DUCATI

Sale con su Ducati y acaba con dos tuercas de las seis que tenía: "Veremos qué pasa"

La Ducati subida a la grúa
La Ducati subida a la grúa

En uno de sus últimos vídeos, el canal de YouTube AdventoursDS ha relatado un incidente mecánico serio ocurrido en su motocicleta, que por fortuna no se produjo en marcha, sino con la moto completamente parada. El suceso ha servido como ejemplo práctico de cómo una pequeña holgura o una fijación defectuosa puede derivar, con el paso de los kilómetros, en una avería potencialmente peligrosa.

Qué ocurrió exactamente

Según explican en el vídeo, el kit de arrastre había sido sustituido unos 10.000 kilómetros antes del incidente. Además, el propio creador del canal cuenta con grabaciones recientes —de apenas 1.000 km antes— en las que se aprecia claramente que todas las tuercas del porta-coronas estaban correctamente instaladas en ese momento.

Sin embargo, el día de la rotura la situación era muy distinta: de las seis tuercas originales, solo quedaban dos.

La hipótesis más probable que manejan es que, con el uso:

  • algunas tuercas se fueron aflojando progresivamente,

  • se generó una holgura anómala,

  • esa holgura provocó vibraciones continuas,

  • y la vibración terminó debilitando una pieza que debe trabajar completamente compacta, hasta que finalmente se partió.

La clave: ocurrió en el mejor momento posible

Uno de los aspectos más relevantes del caso es que la rotura no se produjo circulando, sino durante una parada para descansar. El sonido fue simplemente un “clac”, sin caída ni pérdida de control. De hecho, relatan que decidieron volver a casa en taxi, dejando la moto para ser trasladada en grúa.

El propio autor insiste en que, de haber ocurrido en carretera —especialmente en curva—, el resultado podría haber sido un susto grave o algo peor.

Revisión completa antes de un viaje largo

Tras el incidente, la moto ha entrado en taller para:

  • sustituir kit de arrastre completo,

  • cambiar el porta-coronas,

  • realizar una revisión general previa a un viaje largo (en este caso, Rumanía),

  • montar pastillas de freno nuevas,

  • cambiar neumáticos,

  • y efectuar mantenimiento habitual de aceite y filtros.

El objetivo es eliminar cualquier duda mecánica antes de afrontar un recorrido exigente.

La reflexión que deja el incidente

Más allá de la reparación, el vídeo deja una conclusión clara:
incluso piezas que no deberían fallar pueden hacerlo por causas acumulativas y silenciosas, como vibraciones o aflojamientos progresivos.

Por eso, desde el canal destacan dos aprendizajes:

  • la importancia de revisiones periódicas, incluso en motos bien mantenidas,

  • y la necesidad de no rodar nunca al límite, dejando siempre un margen de seguridad ante imprevistos: desde animales en la calzada hasta fallos mecánicos inesperados.

Una avería que, sin consecuencias físicas, se convierte en experiencia, pero también en recordatorio de por qué la prevención y la prudencia siguen siendo clave en cualquier viaje en moto.