Pere Navarro se gasta 400.000 euros en juguetes y llaveros de la Guardia Civil y pasa de renovarles sus coches y motos
La Dirección General de Tráfico (DGT), dirigida por Pere Navarro, ha sacado a licitación contratos de merchandising y material promocional por un importe que puede alcanzar los 396.133 euros, una cifra que ha generado un fuerte malestar entre los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil.
Desde la Asociación Unificada de Guardias Civiles (AUGC), mayoritaria en el cuerpo, denuncian que este gasto contrasta con la “falta de medios básicos”, el envejecimiento del parque móvil y la escasez de personal que, aseguran, afecta a la seguridad vial.
Casi 400.000 euros en regalos promocionales
Según los expedientes de contratación publicados, la DGT ha dividido la adquisición en distintos lotes que incluyen productos como:
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Mochilas, chalecos, gorras y camisetas
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Llaveros, pulseras, pines y lanyards
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Tazas, paraguas, botellas de agua y pegatinas
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Gadgets tecnológicos como soportes de móvil y memorias USB
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Material de papelería y juguetes promocionales
De los contratos ya adjudicados, una parte relevante del presupuesto se ha destinado a textil promocional, objetos publicitarios y artículos tecnológicos. Otros lotes aún pendientes incluyen accesorios de movilidad, productos de papelería y juguetes.
El segundo contrato, de menor cuantía, también contempla bolígrafos, llaveros metálicos, camisetas, bolsas, bidones y otros artículos corporativos.
“Con marketing no se salva ninguna vida”
La AUGC critica que este desembolso se produzca en un contexto en el que los agentes denuncian vehículos con hasta 500.000 kilómetros, averías frecuentes y una plantilla bajo mínimos.
Carlos Cantero, responsable de Tráfico de la asociación, sostiene que el problema no es presupuestario sino de prioridades. Según la organización, solo se ha cubierto un pequeño porcentaje de las plazas ofertadas en la especialidad, lo que incrementa la carga de trabajo.
Desde la asociación insisten en que la seguridad vial depende de medios adecuados, personal suficiente y mejores condiciones laborales, no de campañas promocionales.
Promesas pendientes y malestar creciente
Entre las reivindicaciones del colectivo figura la actualización del complemento específico por penosidad —conocido como productividad O3—, cuyo incremento fue anunciado hace años pero que, según denuncian, no se ha materializado.
Los agentes también recuerdan que la Agrupación de Tráfico es una de las unidades con mayor riesgo, con centenares de fallecidos en acto de servicio desde su creación en 1959.
El malestar, advierten desde la AUGC, podría traducirse en movilizaciones si no se adoptan medidas inmediatas para mejorar la situación.
Un debate sobre prioridades
La polémica vuelve a situar a la DGT en el centro del debate público sobre la gestión de los recursos destinados a la seguridad vial. Mientras la institución defiende sus campañas de concienciación y prevención, los representantes de los agentes reclaman que la inversión priorice el refuerzo operativo y las condiciones de trabajo en carretera.
El choque entre imagen institucional y necesidades operativas abre una nueva controversia sobre cómo deben gestionarse los fondos públicos en materia de tráfico y seguridad.
