El Ministerio del Interior da un "toque" a Pere Navarro y la DGT se retracta sobre esto
El Ministerio del Interior ha tenido que salir al paso de las palabras de Pere Navarro. O, dicho de otra forma, le ha dado un claro toque de atención tras el revuelo generado por sus últimas declaraciones sobre el uso del coche en las ciudades. El resultado ha sido una rectificación pública del director general de Tráfico, que ha pasado del mensaje de exclusión total del automóvil a matizar que la DGT “no va contra el coche”.
Y no es la primera vez que ocurre.
Del “no vas a ir en coche” al “no vamos contra el coche”
Hace apenas unos días, las redes sociales y el sector del automóvil ardían tras una frase pronunciada por Pere Navarro en rueda de prensa:
«Al centro de la ciudad no vas a ir con eléctrico, ni con diésel ni con gasolina, no nos equivoquemos».
Una declaración que, más allá del debate sobre movilidad urbana, sonó a enmienda a la totalidad contra el automóvil, independientemente de su tecnología. Ni eléctricos, ni híbridos, ni térmicos. Nada.
El problema no fue solo el mensaje, sino quién lo pronunciaba: el máximo responsable de la DGT en un país que es el segundo fabricante de coches de Europa, el noveno del mundo y cuya industria del automóvil es estratégica para la economía nacional.
Un mensaje que encendió todas las alarmas
En el sector no sentaron nada bien esas palabras. Fabricantes, concesionarios y proveedores comentaban en privado lo mismo: resultaba incomprensible que desde un organismo público se lanzara un mensaje tan contundente en un país donde el automóvil:
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Es la segunda actividad que más aporta al PIB, solo por detrás del turismo
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Da empleo directo e indirecto a entre uno y dos millones de personas
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Está especialmente orientado a la fabricación de vehículos urbanos y compactos
A este contexto se sumaba, además, otra decisión reciente: la prohibición de que los coches eléctricos accedan a los carriles Bus-VAO, salvo que cumplan el requisito de ocupación mínima. Una medida que chocaba frontalmente con el discurso oficial de fomento del vehículo eléctrico.
Interior corrige el rumbo… y Navarro rectifica
Con el ruido ya desatado, desde el Ministerio del Interior se produjo una evidente llamada al orden. Y poco después llegó la rectificación.
En una nueva comparecencia, Pere Navarro matizaba —o directamente desmentía— sus palabras anteriores afirmando que la DGT “no va contra el coche”. Según recogía Europa Press, el director general añadía:
«Ojo con ir contra. Este es un país que le gusta restar y destruir; nosotros creemos que sumar y construir es una mejor vía».
Un mensaje mucho más conciliador que contrasta de forma directa con la afirmación inicial de que “al centro de la ciudad no se va a ir en coche”, sea cual sea su motorización.
Una rectificación que no sorprende
La escena no es nueva. Las rectificaciones públicas forman parte habitual del historial de Pere Navarro. Basta recordar cuando, en plena campaña electoral, aseguró que el Gobierno implantaría peajes en todas las autopistas al año siguiente… para desmentirse pocos días después.
El patrón se repite:
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Declaración contundente
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Revuelo mediático y político
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Corrección posterior
Un debate abierto… pero con mensajes claros
La movilidad urbana necesita debate, planificación y cambios. Pero también mensajes coherentes y previsibles, especialmente cuando vienen de una institución como la DGT.
El problema no es hablar de restricciones, sino lanzar titulares absolutos que generan inseguridad jurídica, económica y social. Algo que, esta vez, ha obligado al propio Ministerio del Interior a intervenir para reconducir el discurso.
Al final, Pere Navarro se ha retractado. Pero el daño ya estaba hecho. Y la sensación que queda es clara: cuando el mensaje se desborda, alguien desde arriba tiene que volver a ponerlo en su sitio.
