Moto-Ocasión alcanza los 73 millones de euros y 10.000 motos vendidas
Convertirse en el mayor compra-venta de motos de España ya es un reto. Hacerlo con una de las mejores valoraciones del sector, una hazaña. Moto Ocasión lo ha logrado en 2025.
Desde un pueblo de Toledo, Moto Ocasión ha demostrado que se puede crecer sin renunciar a la confianza, y es que, la compañía ha cerrado el año de 2025 con 73 millones de euros de facturación y cerca de 10.000 motos vendidas.
Un volumen que sitúa a Moto-Ocasión como líder indiscutible del mercado nacional y confirma un crecimiento sostenido, logrado sin el respaldo de grandes grupos inversores, apoyado exclusivamente en un modelo propio, independiente y construido desde la base.
Y si hay un dato que explica por qué Moto-Ocasión ha llegado hasta aquí, no está solo en la cuenta de resultados. Está en algo mucho más difícil de mantener cuando se crece: la confianza.
Más de 8.500 reseñas y una valoración de 4,9 sobre 5 estrellas en Google avalan a MotoOcasión en uno de los terrenos más difíciles del sector: la experiencia del cliente. Mantener la excelencia cuando se manejan miles de operaciones al año no es habitual. Aquí, sin embargo, es una seña de identidad.
EL SIGUIENTE PASO, 9.000 M² DEDICADOS EXCLUSIVAMENTE A LA MOTO.
Con estos resultados —73 millones de euros de facturación en 2025 y 9.733 motos vendidas— Moto-Ocasión no frena. Al contrario, ¡no para de dar gas! La compañía ha puesto en marcha un nuevo proyecto para seguir creciendo en la misma línea y sin perder la calidad de sus motos: la ampliación de sus instalaciones en Mora de Toledo.
Unas instalaciones que ya eran de gran tamaño para acoger un volumen de este nivel y que ahora sumarán 3.500 m² adicionales, Con esta ampliación, el complejo alcanzará los 9.000 m² dedicados exclusivamente a la compra y venta de motos, una infraestructura alineada con el volumen actual del negocio y diseñada para seguir mejorando la experiencia del cliente.
DE DORMIR EN SU TALLER A SER REFERENTES A NIVEL NACIONAL.
Nada de esto ha sido improvisado. Moto Ocasión nació del sueño de Darío Lumbreras, que con solo 20 años decidió apostar por su pasión: las motos. Mecánico de profesión, empezó desde cero, reparando y vendiendo unidades una a una, aprendiendo el negocio desde abajo y cuidando cada detalle. Las arreglaba él mismo y, en más de una ocasión, llegó incluso a pasar la noche junto a ellas para evitar que se las robaran.
Desde entonces, el crecimiento ha sido constante, llegando a duplicar el volumen de ventas año tras año. Como en Gladiator, Darío entendió que el liderazgo real nace en la arena, trabajando codo con codo y dando ejemplo cada día. Por eso, lejos de diversificarse sin rumbo, apostó por la formación y la profesionalización de un equipo comprometido con mantener la calidad en cada proceso de Moto-Ocasión.
Uno de los grandes éxitos de la compañía es precisamente el haber construido una estructura sólida basada en la confianza y el talento, con estos jefes de equipo formados para acompañar, impulsar y hacer crecer a las personas, ayudándolas a dar lo mejor de sí en cada reto.
Y es que, desde Mora, un municipio de poco más de 10.000 habitantes, Darío y su equipo han logrado un hito difícil de imaginar: vender en un solo año casi tantas motos como vecinos tiene la localidad.
LA COMPRA ONLINE DE UNA MOTO, PROBADA Y APROBADA.
Más allá de los titulares, hay cifras que explican por qué Moto-Ocasión ocupa hoy esa posición. Mientras otros grandes actores del sector acumulan pérdidas millonarias, la compañía ha crecido con estabilidad y solvencia.
Los 73 millones de euros facturados en 2025 no solo la sitúan como referencia nacional, sino que reflejan algo clave: la adaptación al nuevo modo de comprar motos de forma online.
Quien os escribe, completó por primera vez todo el proceso de compra íntegramente online de una Triumph Rocket 3 en Moto-Ocasión. La experiencia ayuda a entender por qué cada vez más usuarios confían en este modelo y por qué Moto-Ocasión está donde está.
En 2026 han arrancado con la misma fuerza que en años anteriores. Y si 2025 terminó con Moto-Ocasión liderando el sector, basta imaginar qué puede suponer sumar 3.500 m² dedicados exclusivamente a mejorar el servicio de Moto-Ocasión. Por ahora, el camino parece claro. Viento en popa y a toda vela.
