Le intentan robar su BMW R 1300 GS cortando el cardán con una radial y no se la llevan porque no tiene embrague

Un viaje a Londres que prometía ser una simple escapada en moto acabó convirtiéndose en una experiencia límite para el propietario de una BMW R 1300 GS con apenas cinco meses de uso y 16.491 kilómetros recorridos. Lo que encontró al salir de su hotel no solo le dejó sin palabras, sino que puso de relieve la cruda realidad de los robos de motos en algunas ciudades europeas.

Todo comenzó de forma aparentemente rutinaria. El motorista se encontraba delante del hotel preparando el equipaje cuando saltó la alarma de su moto. “Delante de la puerta del hotel, para cargar el equipaje, me avisan que ha sonado la alarma (de la moto)”, relata. Lo que encontró al salir fue impactante.

“Veo que no le ha pasado nada a la moto. Y veo que han intentado robarla. Se han dado cuenta de que no pueden poner el punto muerto y no se la pueden llevar. Vuelven con una radial, rompen lo que han roto (el cardán). Intentan con la radial romper el cardán para que se ponga como si tuviera puesto el punto muerto. Y todo esto amenazando a la gente que les decía ‘¡Qué estáis haciendo!’, con cuchillos, en pleno Londres delante de la puerta del hotel”, denuncia el propietario.

La moto no solo salvó su integridad gracias a su tecnología, sino que quedó dañada por el intento de sabotaje. El propio motorista explica que, al revisarla, encontró la goma del cardán rajada y la parte metálica con muescas y marcas: “El cardán estaba hecho polvo. La goma que cubre parte del cardán estaba abierta, rajada, y el cardán con muescas y marcas en el propio cardán metálico como si le hubieran pegado golpes con un cuchillo”.

El modelo en cuestión cuenta con el sistema de cambio automático ASA (Automated Shift Assistant), una tecnología que, en este caso, le salvó de perder la moto: “Me ha salvado que la moto no tuviese embrague”, reconoce el afectado.

Cuando acudió a BMW en Londres, así como a la policía local, la respuesta que recibió resultó aún más desconcertante: “Me dijeron ‘esto es normal, si usted llega a tener un embrague, la moto la esconden, esperan a ver si no suena el localizador y luego se la llevan en un camión’”.

El caso no es aislado. Londres es una de las capitales europeas con mayor índice de robos de motos, especialmente las de alta gama como las BMW GS, Triumph Tiger, Yamaha Ténéré o Ducati Multistrada. Los ladrones emplean técnicas cada vez más agresivas y sofisticadas, y no dudan en usar herramientas como radiales, cuchillos o incluso violencia directa, tal como ocurrió en este intento frustrado.

Esta historia, afortunadamente, terminó sin consecuencias personales para el propietario, pero deja un mensaje claro: la seguridad pasiva de las motos, como el ASA, y el uso de localizadores GPS, puede marcar la diferencia entre conservar o perder la moto.

Además, plantea la necesidad urgente de una mayor coordinación internacional en la lucha contra el robo de vehículos, así como una mayor exigencia hacia los fabricantes para reforzar aún más los sistemas antirrobo de sus modelos, especialmente los más demandados por los delincuentes.

Mientras tanto, los propietarios de motos de alta gama que viajen al extranjero —especialmente a grandes urbes— deben extremar las precauciones, utilizar candados de disco, anclajes a objetos fijos, alarmas y, si es posible, aparcamientos vigilados. Porque como ha demostrado esta historia: la diferencia entre perder una moto o conservarla puede estar en un simple embrague... o en su ausencia.

@zodzyoutuber SI VAS A LONDRES CUIDADITO CON TU MOTO 😅 (Y te lo digo siendo de Barcelona jaja). Que Opinas de Esto??? 🤔🫣 #zodz #moto #bmwmotorrad #r1300gs #londres ♬ sonido original - ZOD Z