Se compra una moto trail "made in China" de una marca española y se le afloja el tornillo de la rueda: "Somos muchos"

Desde EL MOTERO, hemos tenido acceso a varios testimonios de propietarios de la MITT 555 TT que alertan sobre un problema potencialmente grave relacionado con la rueda trasera de esta moto de estilo trail. Según denuncian, el fallo no tiene que ver con un mal apriete, sino con un defecto estructural o de fabricación que estaría comprometiendo la seguridad de conducción.

Un problema que no es aislado

Según indican varios usuarios, el fallo consiste en que la rueda trasera se afloja tras unos kilómetros de uso, incluso cuando la moto ha sido revisada y la tuerca de apriete está correctamente instalada. Es decir, no se trata de un descuido en el montaje o mantenimiento, sino de una anomalía que afecta al sistema de sujeción de la rueda, más allá del apriete habitual.

En algunos concesionarios, como en el caso de uno ubicado en Sevilla, los técnicos han llegado a reconocer que podría tratarse de un defecto de fabricación, aunque hasta el momento no hay un comunicado oficial por parte de la marca o del importador.

El temor de los propietarios: un fallo que puede provocar accidentes

Los motoristas afectados coinciden en que el comportamiento de la moto cambia notablemente cuando se manifiesta el fallo. En algunos casos, se detecta una vibración anormal o sensación de inestabilidad en la parte trasera, señales claras de que algo no va bien.

Este tipo de problemas no solo genera incomodidad, sino que puede derivar en accidentes graves si no se detecta a tiempo, especialmente al circular por vías rápidas o terrenos irregulares.

Reclamaciones y falta de respuesta oficial

Los usuarios que han detectado el problema aseguran haberlo reportado a sus talleres oficiales y, en algunos casos, iniciado reclamaciones formales ante el servicio de atención al cliente. Sin embargo, la respuesta ha sido escasa o nula.

La falta de una acción coordinada por parte del fabricante o el importador está generando frustración entre los afectados, que han comenzado a organizarse y hacer público el problema para forzar una solución conjunta.

¿Qué hacer si tienes una MITT 555 TT?

Desde EL MOTERO recomendamos a los propietarios de este modelo que:

• Revisen la rueda trasera con frecuencia, especialmente si han notado comportamientos extraños.

• Acudan al concesionario oficial para dejar constancia del problema y exigir una revisión completa.

• Documenten la incidencia con vídeos, fotos o informes técnicos que puedan aportar pruebas.

• Presenten una reclamación en Consumo si no obtienen una respuesta satisfactoria.

La seguridad es lo primero

Este tipo de fallos mecánicos deben ser atendidos con urgencia. Aunque por ahora se trata de casos puntuales, la existencia de varios testimonios con el mismo problema debería activar los protocolos de revisión de calidad por parte del fabricante.

Desde EL MOTERO seguiremos atentos a la evolución de esta situación y actualizaremos la información en cuanto haya novedades. La presión colectiva puede marcar la diferencia cuando lo que está en juego es algo tan importante como la seguridad en carretera.