¿Si pruebo la baliza V16 en casa lanza un aviso a la DGT? Esto es lo que pasa si lo haces
La baliza V16 se ha convertido en uno de los temas más debatidos en España. Su implantación marcará un antes y un después en la seguridad vial, ya que a partir del 1 de enero de 2026 sustituirá por completo a los tradicionales triángulos de emergencia, presentes en nuestras carreteras desde hace décadas.
Aunque su funcionamiento parece sencillo, todavía existen muchas dudas sobre cómo usarla, dónde guardarla y si es posible probarla en casa sin activar un aviso en la DGT. Esto es lo que realmente cambia con la llegada de este dispositivo.
Qué es exactamente la baliza V16
La baliza V16 conectada es un dispositivo luminoso que se coloca en el techo del vehículo sin necesidad de bajar del coche. Su objetivo es claro: evitar atropellos en el arcén y mejorar la visibilidad ante una avería o un accidente.
Sus funciones principales son:
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Emitir una luz intermitente visible a 1 km.
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Geolocalizar el vehículo.
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Enviar automáticamente su posición a la plataforma DGT 3.0 mediante una tarjeta SIM interna.
Todo esto se activa simplemente colocándola en el techo.
¿Puedo probar la baliza en casa sin generar un aviso? La DGT aclara la duda
Muchos conductores temen que, al encender la baliza para comprobar que funciona, se envíe una señal de emergencia. Sin embargo, la DGT ha aclarado que esto no ocurre.
La clave está en el tiempo:
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La baliza solo envía aviso si permanece encendida más de 100 segundos.
Ese margen permite:
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comprobar que el LED funciona,
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revisar la batería,
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familiarizarse con el uso del dispositivo
…sin generar ninguna alerta en los sistemas de tráfico.
Es una protección diseñada para evitar falsas alarmas y garantizar que solo se registren incidencias reales.
Dónde debe guardarse (y por qué el maletero está prohibido de facto)
Uno de los aspectos menos comentados, pero más importantes, es el lugar donde llevar la baliza.
Guardarla en el maletero no tiene sentido: obligaría a bajar del coche para acceder a ella, anulando su utilidad y aumentando el riesgo de atropello. Ese es, precisamente, el error que la DGT quiere erradicar.
El dispositivo debe estar en:
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la guantera,
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la puerta del conductor,
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o cualquier hueco accesible sin quitarse el cinturón.
La idea es simple:
bajar la ventanilla, colocarla en el techo con su imán y no pisar la calzada.
Por qué la DGT retira los triángulos de circulación
Los triángulos obligan a:
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bajar del vehículo,
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caminar por el arcén,
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colocarlos a 50 metros,
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regresar a pie al coche.
Más de un centenar de atropellos mortales en dos décadas están relacionados con este proceso. La baliza V16 nace para impedir precisamente eso.
Conectividad, geolocalización y aviso automático
Al activarse, la baliza:
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comprueba la cobertura móvil,
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activa el GPS,
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envía los datos a la nube de la DGT,
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informa a paneles de carretera y conductores conectados.
Su diseño está pensado para que esta comunicación opere incluso con cobertura limitada, utilizando redes optimizadas para emergencias.
Multas previstas para 2026
A partir del 1 de enero de 2026:
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Usar triángulos o
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Utilizar una baliza que no esté conectada
será sancionado con 200 euros (sin retirada de puntos).
Además, conducir sin un dispositivo homologado supone un riesgo adicional: el vehículo no aparece en la red de incidencias y otros conductores reaccionan más tarde ante un obstáculo en la vía.
Cómo identificar una baliza homologada
Debe incluir:
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número de homologación,
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laboratorio que certificó las pruebas,
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sello de conectividad DGT 3.0,
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información del fabricante.
Los expertos recomiendan desconfiar de modelos demasiado baratos o sin identificación clara.
Un cambio destinado a reducir muertes en carretera
La implantación de la baliza V16 no es una simple modernización, sino una medida destinada a salvar vidas eliminando una de las maniobras más peligrosas que existían en carretera: caminar por el arcén en plena circulación.
Su uso será obligatorio en 2026, pero la DGT recomienda familiarizarse con ella cuanto antes, comprobar su funcionamiento y llevarla siempre en un lugar accesible.
