Inicio del Pro Motocross 2026: Hammaker y Hunter Lawrence marcan el ritmo en la primera carrera del campeonato americano del AMA Motocross
El motocross da el banderazo de salida. Y cuando vuelve a empezar, todo lo demás deja de importar. Da igual lo que pasó el año pasado, da igual la presión, da igual el ruido. Fox Raceway es ese lugar donde la verdad aparece sin filtros: el que está preparado, está delante; el que no, sufre.
Y como expiloto de motocross, y además español, hay algo que se siente muy claro viendo este inicio de temporada: orgullo, ilusión y respeto absoluto por Prado y por todos los que están en esas parrillas de salida. Porque este deporte no regala nada. Aquí no gana la moto. Aquí gana el piloto.
El talento, la valentía, la cabeza y la capacidad de sufrir marcan la diferencia mucho más que cualquier otra cosa. Y eso convierte al motocross en uno de los deportes del motor más duros y más reales que existen.
250 SMX: Hammaker gana, Kitchen vuela y una generación que no tiene respeto a nadie
La categoría de 250 volvió a demostrar por qué es la base más salvaje del motocross mundial. Juventud, agresividad, errores, remontadas y carreras que cambian en un instante.
Seth Hammaker fue el gran nombre del día en la general, con una victoria construida desde la inteligencia más que desde el caos. Supo esperar, leer la carrera y atacar cuando tocaba, llevándose el resultado final con un segundo en la primera manga y un primero en la segunda. Esto refleja consistencia y cabeza.
Pero si alguien encendió la llama fue Levi Kitchen. Ganó la primera manga con autoridad tras una remontada sólida, demostrando velocidad pura y control en condiciones exigentes. Un piloto que, cuando está en ritmo, es de los más rápidos de toda la categoría.
La carrera también dejó claro que la nueva generación viene muy fuerte.
Cole Davies, con solo 17 años, firmó una actuación impresionante, remontando desde fuera del top 10 hasta posiciones de podio en la primera manga. Sin miedo, sin presión aparente, simplemente pilotando al límite como si llevara años ahí.
Jo Shimoda volvió a demostrar su sello: malas salidas, pero muchísimo ritmo en carrera. Siempre remontando, siempre encontrando huecos, siempre luchando incluso cuando todo empieza cuesta arriba.
En la segunda manga, el caos volvió a aparecer desde el principio. Caídas, tráfico y carrera rota desde la primera vuelta. Julien Beaumer, piloto de KTM Factory Racing, fue uno de los protagonistas al liderar en los primeros compases tras una gran salida, demostrando el nivel de una generación joven que ya está lista para pelear arriba, incluso viniendo de lesiones de espalda como la suya o en procesos de adaptación.
Al final, Hammaker volvió a imponerse haciendo una manga magistral, controlando la situación y asegurando la victoria general. Y en el podio final, nombres como Caden Dudney, con 16 años, y Davies confirmaron que esta categoría es puro futuro, puro talento y pura lucha.
Hunter Lawrence arrasa en Fox Raceway y lanza un mensaje a toda la categoría
La categoría 450 arrancó por todo lo alto en Fox Raceway, y si alguien tenía dudas sobre quién es el hombre a batir en la categoría reina, Hunter Lawrence se encargó de disiparlas con una actuación sencillamente magistral.
La expectación era máxima. El regreso de Jet Lawrence tras una complicada lesión en el pie, el esperado debut de Haiden Deegan en los 450 y la llegada del campeón mundial de MXGP, Jorge Prado, prometían una jornada inolvidable. Y no decepcionó.
En la primera manga, Hunter Lawrence dejó claras sus intenciones desde el principio. Tras una gran salida, tomó rápidamente el control de la carrera y marcó un ritmo imposible de seguir para sus rivales. Prado intentó responder y se consolidó como su principal perseguidor, pero el australiano se mostró intratable. Detrás, Jet Lawrence protagonizó una intensa batalla con Haiden Deegan. El joven estadounidense llegó incluso a superarlo momentáneamente, pero Jet respondió como solo los campeones saben hacerlo, recuperando la posición con un adelantamiento de calidad.
La manga también dejó momentos amargos. Eli Tomac vio terminada su carrera de forma prematura por una fea caída y de la que esperamos se recupere pronto, mientras que Chase Sexton perdió un valioso podio tras una caída cuando rodaba en tercera posición. Al final, Hunter se llevó la victoria por delante de Prado y Justin Cooper.
Pero la segunda manga todavía guardaba emociones.
Esta vez fue Jorge Prado quien golpeó primero. Tras una gran salida de ambos, Hunter lideró inicialmente, pero Prado aprovechó toda la potencia de su KTM para lanzar un ataque agresivo y colocarse al frente. Durante unos instantes, parecía que la carrera iba a convertirse en un auténtico duelo por la victoria.
Sin embargo, Hunter Lawrence tenía otros planes.
Apenas una vuelta después, el australiano respondió con autoridad. Preparó el adelantamiento, encontró el momento perfecto y recuperó el liderato. Prado intentó devolver el golpe, pero una vez que Hunter tomó el mando, simplemente desapareció en el horizonte. Vuelta tras vuelta fue ampliando la diferencia hasta firmar una victoria incontestable.
Por detrás, Chase Sexton volvió a sufrir una caída cuando luchaba por las posiciones de honor, mientras que Jet Lawrence continuó creciendo durante la jornada. El vigente campeón mostró una clara mejoría respecto a los entrenamientos matinales y logró superar a Aaron Plessinger para asegurarse un valioso tercer puesto. Incluso en las últimas vueltas consiguió acercarse a Prado, demostrando que, pese a las molestias físicas, sigue siendo uno de los pilotos más peligrosos de la parrilla… para mí, el más peligroso.
Con las dos mangas ganadas, Hunter Lawrence consiguió la primera victoria perfecta de su carrera en 450. Un triunfo que no solo le pone primero en el campeonato, sino que envía un mensaje contundente al resto de la categoría: ahora mismo, todos persiguen a Hunter Lawrence.
Prado firmó un brillante segundo puesto en su estreno en el campeonato, mientras que Jet Lawrence regresó al podio pese a competir claramente limitado por su lesión. El campeonato acaba de comenzar, pero en Fox Raceway quedó claro que la batalla por la corona promete ser espectacular.
Fox Raceway no es solo una carrera. Es una declaración de lo que es el motocross.
En 250, Hammaker abre el campeonato con cabeza, Kitchen sigue demostrando lo rápido que es y la juventud empuja sin miedo con nombres como Davies, Shimoda o Beaumer.
En 450, Hunter Lawrence marca el estándar, Prado se confirma como candidato real al título y Jett vuelve a demostrar que la lucha en este deporte nunca se detiene.
Y al final, como expiloto y como aficionado, solo queda una sensación: agradecimiento.
Porque poder vivir este deporte cada año es un privilegio.
El motocross es duro, sí. Es exigente, sí. Pero también es honesto. Aquí no hay excusas. Solo pilotos, esfuerzo, talento y corazón.
Y eso es lo que lo hace tan grande.
Y en medio de todo esto, también hay espacio para la emoción y la admiración. Porque este deporte no solo se vive en el presente, también se construye con respeto hacia los que han marcado el año.
Personalmente, como fan del motocross, voy a echar de menos a uno de mis pilotos favoritos: Ken Roczen. Un piloto que ha dejado una huella enorme en este deporte, con su estilo, su lucha constante y su capacidad de volver siempre, incluso después de momentos muy duros.
Y además, viene de proclamarse hace apenas dos semanas campeón de Supercross en 450, un título totalmente merecido, trabajado y luchado hasta el final. De esos campeonatos que no se regalan, se ganan con corazón, constancia y talento.
Pilotos así son los que hacen grande este deporte. Los que inspiran. Los que dejan historia. Y, cómo no, los que me levantan a mí de la silla.
LUIKE/ EL CIRCUITO
Toñejo Rodriguez
