Se compra una Honda Hornet y acaba en el desguace a los 22 kilómetros

Para muchos motoristas, comprar una moto nueva es un sueño cumplido. Pero esa ilusión puede truncarse en minutos si se ignoran ciertos detalles críticos durante los primeros kilómetros. Eso fue exactamente lo que le ocurrió a un comprador que, tras salir de un concesionario oficial con una flamante Honda Hornet 750 del año 2024, acabó con la moto en el desguace… en menos de media hora.

Una Hornet impecable… con solo 22 km

La historia ha salido a la luz gracias a Desguaces Motocoche, donde llegó esta unidad prácticamente nueva. Las ruedas aún conservaban los característicos “pelillos” del molde de fábrica, el escape no tenía ni rastro de carbonilla, y la carrocería estaba en condiciones casi perfectas. Tanto, que el equipo del desguace tuvo que cambiar la pantalla rota para verificar el kilometraje real. ¿El resultado? 22 kilómetros recorridos. Nada más.

¿Qué pudo salir mal en tan poco tiempo?

Aunque no se conocen todos los detalles del accidente, los expertos apuntan a dos errores frecuentes entre quienes estrenan una moto nueva:

• Frenos sin asentar: Las pastillas y discos de freno nuevos necesitan un periodo de adaptación (conocido como “asentamiento”) para alcanzar su rendimiento óptimo. En los primeros kilómetros, el frenado puede ser débil o impredecible.

• Neumáticos con parafina: Muchos neumáticos nuevos llevan una ligera capa de parafina o cera protectora que los hace extremadamente resbaladizos, especialmente en curvas o si el asfalto está húmedo. Esa capa se elimina poco a poco con el uso.

Ambos factores, sumados a una posible sobreconfianza por parte del conductor, pudieron haber desencadenado un accidente que terminó con la moto completamente siniestrada.

Lo que pudo ser y no fue

La Honda Hornet 750 es una naked deportiva con un diseño moderno y agresivo, propulsada por un bicilíndrico de 92 CV. Su ligereza y potencia la convierten en una opción atractiva tanto para motoristas con experiencia como para quienes quieren dar un salto de cilindrada. Pero ni la tecnología más avanzada puede compensar la falta de adaptación inicial, tanto del vehículo como del piloto.

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Consejos clave al estrenar moto nueva

Para que tu primera salida no acabe como esta historia, ten en cuenta estos puntos esenciales:

✅ Conduce con suavidad los primeros 100-200 km. Nada de frenadas bruscas ni acelerones innecesarios.
✅ Evita inclinar mucho en curvas hasta que los neumáticos hayan perdido la capa resbaladiza de parafina.
✅ No te fíes por completo del sistema de frenos en las primeras salidas.
✅ Espera a tener confianza con la moto antes de usarla en condiciones complicadas como lluvia, carreteras mojadas o con mucho tráfico.

Una lección dura, pero necesaria

Nadie espera comprar una moto nueva y tener que verla desmontada en un desguace media hora después. Pero casos como este sirven como recordatorio de que, en el mundo del motor, la emoción debe ir siempre acompañada de prudencia. Porque no basta con estrenar moto: hay que saber cómo hacerlo con cabeza.