Una BMW R100 por menos de 5.000 euros en Alemania empieza a ser posible (de segunda mano, claro)
El mercado de las motos clásicas BMW está viviendo un fenómeno inesperado: una caída notable de precios en Alemania. Así lo han confirmado varios aficionados que, por curiosidad, han consultado portales especializados como mobile.de, donde se pueden encontrar BMW R100 de entre 1985 y 1995 a precios sorprendentemente bajos.
En una búsqueda reciente con criterios muy concretos, los resultados han sido llamativos: R100R, GS y RT bien cuidadas, incluso con menos de 50.000 kilómetros, aparecen disponibles tanto en venta particular como a través de concesionarios. También las míticas K75, conocidas por su fiabilidad, se encuentran en precios muy competitivos.
Un mercado que se enfría
Durante los últimos años, el valor de las BMW clásicas se había disparado. La demanda de modelos de los ochenta y noventa —en especial las R100 GS o las R100 RT— alcanzó cifras desorbitadas, impulsada por su carácter legendario, su robustez mecánica y su estética atemporal.
Sin embargo, el mercado parece haberse enfriado. En Alemania, epicentro de este tipo de motocicletas, los precios han bajado de forma significativa. Algunos modelos que antes superaban los 7.000 o 8.000 euros, ahora se ofrecen por menos de 5.000, y en muy buen estado de conservación.
Importar una moto sigue siendo viable
Para los aficionados españoles, esto abre una oportunidad interesante. Importar una moto desde Alemania sigue siendo rentable, aunque el coste total ha subido ligeramente respecto a años anteriores.
Según quienes ya lo han hecho, traer y legalizar una BMW clásica podía costar en torno a 1.000 euros en 2017, incluyendo transporte, tasas e ITV. Actualmente, debido al encarecimiento logístico y a los nuevos trámites administrativos, esa cifra podría haber aumentado, pero sigue sin ser prohibitiva si se compara con los precios del mercado nacional.
En España, las mismas R100 o K75 suelen tener precios mucho más altos, incluso con más kilómetros o peor estado general. Por eso, algunos entusiastas recomiendan aprovechar el momento antes de que la tendencia cambie.
Una oportunidad para los nostálgicos
Las BMW R100 y K75 representan una era dorada del motociclismo alemán: motores indestructibles, mantenimiento sencillo y un estilo que combina sobriedad y elegancia. Que ahora vuelvan a precios razonables en su país de origen es una excelente noticia para los aficionados a las motos clásicas.
Quien esté pensando en hacerse con una R100R o una R100GS puede encontrar ahora una ventana de oportunidad. Y, como dicen algunos veteranos del sector, “siempre es buen momento para traer una BMW clásica de Alemania, pero ahora puede ser el mejor en años”.
