Un desguace explica por qué Yamaha ha descatalogado la XMax 400: "El tema de las emisiones cada vez está más fuerte"
En Desguaces Motocoche, lugar habitual de encuentros inesperados entre modelos clásicos, ha tenido lugar una comparativa reveladora entre dos scooters que han marcado tendencia en las calles españolas: la Yamaha XMax 125 y la Yamaha XMax 400. Dos hermanas de diferente cilindrada, pero con una historia reciente que pone punto final a uno de los modelos más deseados por los motoristas urbanos.
La XMax 400, reconocida por su potencia y versatilidad en ciudad, ha sido durante años una de las scooters más buscadas en el mercado de segunda mano. Pero en pleno análisis, los expertos del desguace lanzaron una noticia que muchos no esperaban: Yamaha ha dejado de fabricar la XMax 400.
Una despedida forzada por las emisiones
La razón de esta desaparición no es otra que la normativa europea sobre emisiones. La XMax 400, a pesar de su rendimiento, no terminaba de encajar con los requisitos medioambientales actuales. Y en lugar de renovar por completo su motorización para cumplir con la Euro 5, Yamaha ha optado por descatalogarla y lanzar una versión intermedia: la XMax 300.
Esta decisión ha marcado un antes y un después para los fieles seguidores de este modelo. Aunque la XMax 300 ocupa ahora su lugar en el catálogo, para muchos no alcanza ni el carácter ni la fuerza que ofrecía la 400. En términos estéticos, ambas motos son prácticamente idénticas, y solo el escape —más voluminoso en la 400— delata cuál es cuál.
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125 vs 400: consumo frente a potencia
En el análisis realizado en Desguaces Motocoche, también quedó clara otra diferencia: el consumo. Mientras que la XMax 125 presume de un consumo muy reducido y ajustado para desplazamientos urbanos, la 400 no oculta su carácter más exigente en este aspecto. Aunque sigue siendo una scooter, su motor de mayor cilindrada se traduce en cifras más elevadas en cada repostaje.
Aun así, quienes la han probado saben que el sacrificio de unos litros más de gasolina se compensa con un rendimiento superior, ideal para quienes alternan ciudad y carretera con frecuencia. Por eso, no sorprende que hoy la Yamaha XMax 400 se haya convertido en un objeto muy codiciado en el mercado de ocasión.
