BMW

Compra una BMW en un compra-venta "de los más grandes de España" y tiene hasta el kilometraje afeitado

27/10/25 | 9:46 | Tiempo de lectura: 2 min.

El taller Botafogo Motos ha vuelto a destapar un nuevo caso de estafa en la compraventa de motocicletas usadas en España, un problema que, según explican, se está volviendo demasiado habitual. Esta vez, la víctima fue el comprador de una BMW de segunda mano que, pese a haber sido vendida con “solo 20.000 kilómetros”, presentaba un estado deplorable y claras señales de haber sufrido un accidente.

Desde el taller han decidido no revelar el nombre del concesionario implicado, aunque aseguran que se trata de uno de los compra-venta más grandes y conocidos del país. “No queremos entrar en pleitos, pero sí advertir a la gente”, explican.

Una moto “con 20.000 km” que estaba destrozada

Cuando la BMW llegó al taller, los mecánicos se encontraron con un panorama desolador:

El disco trasero estaba completamente fundido, un desgaste impropio de una moto con tan pocos kilómetros.
El chasis y varias piezas presentaban óxido, indicio de abandono o de haber estado expuesta a humedad prolongada.
El guardabarros estaba repintado y el frontal mostraba golpes y reparaciones ocultas.
La llanta delantera estaba doblada, afectando al equilibrio y la seguridad de la moto.

Todo ello, aseguran desde Botafogo Motos, “sin que el comprador recibiera aviso alguno” por parte del vendedor.

Kilometrajes “tocados”: el gran vacío legal en motos nuevas

El caso ha reavivado el debate sobre la falta de control del kilometraje en motocicletas recientes. A diferencia de los coches, las motos no tienen registros oficiales de kilometraje hasta que pasan su primera ITV, lo que ocurre a los cuatro años desde su matriculación.

Esto deja una ventana de tiempo en la que los compra-venta pueden manipular los cuentakilómetros sin que haya un registro oficial que lo contradiga. Según los mecánicos del taller, “esta BMW tenía los kilómetros bajados”, algo que solo descubrieron tras analizar el desgaste real de sus componentes.

Una advertencia a los motoristas

“Mucho cuidado cuando compréis motos en un compraventa de dudosa fiabilidad”, advierten desde Botafogo Motos. El taller recuerda que una moto puede parecer perfecta a simple vista, pero esconder graves defectos o manipulaciones que solo un profesional detecta al desmontarla.

Recomiendan siempre:

Solicitar el informe completo de historial de la moto.
Revisar coherencia entre desgaste y kilometraje declarado.
Acudir a un taller de confianza para una inspección previa a la compra.

Casos como este ponen de manifiesto un problema creciente en el mercado de ocasión español: la falta de transparencia en la compraventa de motos usadas. Y aunque cada vez más usuarios acuden a servicios especializados para verificar el estado de los vehículos, todavía hay quienes caen en trampas difíciles de demostrar.