Un desguace explica el defecto de fábrica de la Honda Africa Twin: "Ya nos han entrado tres por lo mismo"
Una Honda Africa Twin 1100 con apenas dos meses de antigüedad y solo 800 kilómetros recorridos ha llegado a Desguaces Motocoche en condiciones impensables para una moto de alta gama: con el chasis doblado y partido. “No llegó ni al rodaje”, afirman desde el propio desguace. Y lo peor es que no es un caso aislado.
Un chasis que se parte con facilidad: el defecto que Honda no puede ignorar
Según explican los responsables del centro, ya han recibido tres unidades diferentes de Honda Africa Twin con el mismo problema: el chasis cede y termina rompiéndose, incluso con un uso normal y sin caídas importantes de por medio. “Es un fallo estructural. El chasis es demasiado blando. A la mínima que recibe una presión o un impacto leve, se dobla y se parte”, explican con preocupación.
El caso más reciente —el de la moto con solo 800 km— confirma que el problema puede aparecer incluso antes de finalizar el rodaje, algo que ha dejado perplejos a mecánicos y especialistas del sector.
Una debilidad que viene de lejos: desde 2017
La raíz del problema, según apuntan desde Desguaces Motocoche, estaría en un cambio de diseño que Honda introdujo en 2017, cuando abandonó los monochasis tradicionales para empezar a fabricar lo que algunos llaman los “chasis blandos”.
Desde ese momento, la rigidez estructural de la Africa Twin habría disminuido notablemente, provocando que en determinadas situaciones —incluso sin accidentes graves— el chasis no soporte adecuadamente las tensiones y termine fracturándose.
Una marca en entredicho y una moto en el punto de mira
La Africa Twin es una de las motos más icónicas de Honda, con un nombre forjado en el mundo del trail y la aventura. Pero este tipo de fallos mecánicos, especialmente si afectan a la seguridad estructural del vehículo, pueden generar una grave pérdida de confianza entre los usuarios.
Por ahora, Honda no ha emitido ningún comunicado oficial respecto a este fallo del chasis. Sin embargo, el hecho de que varias unidades hayan acabado ya en el desguace por el mismo motivo debería ser una llamada de atención urgente para la marca.
Los propietarios, en alerta
Los mecánicos recomiendan a los usuarios de Africa Twin, especialmente los modelos desde 2017 en adelante, que revisen cuidadosamente el estado del chasis y estén atentos a cualquier síntoma de flexión, ruido inusual o pérdida de alineación.
Porque cuando el problema no es de conducción, ni de mantenimiento, ni de uso… la responsabilidad recae sobre el fabricante.
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