Primero BMW y luego Honda: las maxitrail más vendidas en España dejan en la cola a la Suzuki V-Strom 1050
El mercado de las motos maxitrail ha cerrado uno de sus años más competitivos, con BMW reforzando su liderazgo absoluto gracias al éxito de la R 1300 GS y su versión Adventure (GSA). Según los datos del sector, la firma alemana ha vendido 1.982 unidades, muy por encima del resto de competidores y consolidando su hegemonía en un segmento donde la tecnología, la versatilidad y el espíritu viajero son clave.
🥇 BMW, líder indiscutible del segmento
La BMW R 1300 GS ha superado todas las expectativas tras su lanzamiento, combinando un nuevo motor bóxer más ligero, una parte ciclo revisada y una electrónica de referencia. Su éxito ha impulsado el dominio de la marca bávara, mientras que su predecesora, la R 1250 GS, experimenta un lógico retroceso, con 973 unidades vendidas, lo que representa una caída del 61 % frente al año anterior.
🥈 Honda mantiene su fortaleza con la Africa Twin
En segundo lugar se sitúa la Honda CRF 1100L Africa Twin, con 1.139 unidades vendidas y un crecimiento del 15 %. La trail japonesa mantiene su reputación por fiabilidad, equilibrio y capacidades off-road, una combinación que sigue conquistando tanto a viajeros experimentados como a aventureros de fin de semana.
🥉 KTM y Ducati, competitividad en la gama alta
La KTM 1290 Super Adventure ocupa la tercera posición con 436 unidades, aunque sufre un descenso del 24 % respecto al año anterior. Aun así, sigue siendo la referencia en prestaciones puras, con su potente motor en V y su sofisticado control de tracción orientado a la conducción deportiva.
Por su parte, Ducati logra un crecimiento del 7 % con la Multistrada V4, que acumula 340 unidades vendidas. Su propuesta combina la potencia del motor V4 Granturismo con la comodidad de una gran rutera, destacando entre las opciones más tecnológicas del mercado.
Triumph y Suzuki, opciones en crecimiento y repliegue
En el caso de Triumph, la Tiger 1200 registra 156 unidades vendidas, un descenso del 26 %, lo que refleja una pérdida de tracción frente a competidores más modernos. No obstante, sigue siendo una trail de referencia por su equipamiento y carácter británico.
En el extremo opuesto, Suzuki cierra el ranking con 151 unidades de la V-Strom 1050, pero logra un crecimiento del 14 %, impulsado por la llegada de nuevas versiones y su excelente relación calidad-precio, que la convierten en una alternativa muy interesante para quienes buscan fiabilidad sin pagar el precio de las marcas premium.
📊 Ranking de ventas maxitrail 2025 (España)
| Marca | Modelo | Unidades vendidas | Variación anual |
|---|---|---|---|
| BMW | R 1300 GS / GSA | 1.982 | — |
| Honda | CRF 1100L Africa Twin | 1.139 | +15% |
| BMW | R 1250 GS / GSA | 973 | -61% |
| KTM | 1290 Super Adventure | 436 | -24% |
| Ducati | Multistrada V4 | 340 | +7% |
| Triumph | Tiger 1200 | 156 | -26% |
| Suzuki | V-Strom 1050 | 151 | +14% |
Un segmento que sigue creciendo
El segmento maxitrail sigue siendo uno de los más rentables del mercado europeo, combinando prestaciones de largo recorrido, tecnología avanzada y comodidad. En 2025, los datos confirman que las trail de gran cilindrada no solo mantienen su popularidad, sino que continúan atrayendo a un público cada vez más diverso: desde viajeros hasta usuarios que buscan una moto para todo.
Y, una vez más, BMW reafirma su reinado, marcando el camino de lo que las grandes trail seguirán siendo en los próximos años: motos capaces de ir al fin del mundo con el máximo confort y seguridad.
