Buell no está desaparecida y ya prepara su Super Cruiser 1190 para 2026
Después de más de dos años de expectación, Buell Motorcycle Co. ha confirmado oficialmente el inicio de la producción de su Super Cruiser 1190, una motocicleta de estilo muscle cruiser equipada con un motor V-twin de 1.190 cc. El primer ejemplar salió de la línea de montaje de la planta de la firma en Michigan el pasado 26 de septiembre, marcando un nuevo capítulo en la historia de la legendaria marca estadounidense.
De concepto atrevido a realidad sobre ruedas
La Buell Super Cruiser se presentó por primera vez como prototipo en febrero de 2023, y desde entonces ha generado una enorme expectación entre los aficionados a las motos potentes y de diseño radical. El primer modelo de producción, completamente ensamblado a mano, no se venderá: será donado al Barber Motorsports Museum, donde quedará expuesto como parte del legado histórico de Buell.
“El equipo ha conseguido transformar una idea audaz en una motocicleta real que combina rendimiento y arte”, declaró Bill Melvin, CEO de Buell Motorcycle Co., durante el acto de presentación.
Diseño americano, músculo europeo
Visualmente, la Super Cruiser 1190 combina el lenguaje clásico de las muscle bikes americanas con la ingeniería avanzada propia de las superbikes europeas. Su corazón es el motor V-twin de 1.190 cc, heredado de las Buell Hammerhead 1190 y 1190SX, que entrega 172,6 CV y 94 lb.ft de par a 8.500 rpm. Con un peso en seco de solo 220 kg, la relación potencia-peso promete unas prestaciones de auténtica superbike con una ergonomía más relajada.
El motor se integra en un chasis tubular de acero, diferente al marco de aluminio utilizado en sus hermanas deportivas. La parte ciclo incluye suspensiones FOX ajustables —una horquilla invertida delantera y un monoamortiguador trasero—, además de frenos Brembo radiales y ruedas de 17 pulgadas, optimizadas para neumáticos de alto rendimiento en carretera.
El regreso de Buell al Reino Unido
La vuelta de Buell al panorama internacional ha sido progresiva. En junio de 2025, la marca regresó oficialmente al Reino Unido después de más de una década de ausencia, mediante una alianza con el concesionario Rainbow Moto, con sede en Devon.
Ian Johnson, cofundador de la distribuidora, reveló al medio británico MCN que la expectación por la Super Cruiser ha sido enorme:
“Si ya hubiera empezado a aceptar reservas, habría vendido más de 100 unidades. Es ridículo, no hay nada parecido en el mercado.”
Johnson añadió que espera recibir las primeras unidades en Reino Unido entre febrero y marzo de 2026, aunque el precio europeo todavía no ha sido confirmado. En Estados Unidos, el modelo costará 25.900 dólares, situándose como una alternativa directa a las Harley-Davidson Breakout o Ducati Diavel V4, pero con un enfoque más purista y artesanal.
Producción limitada y entrega escalonada
Buell ha confirmado que las primeras entregas comenzarán una vez se completen los últimos trámites federales de homologación, algo que podría producirse en los próximos dos a cuatro meses. Los clientes que ya realizaron su reserva serán contactados directamente para coordinar la entrega.
Un símbolo del renacer de Buell
Con este lanzamiento, Buell consolida su regreso como fabricante independiente, tras años de altibajos y cambios de propiedad. La Super Cruiser 1190 no solo representa una moto poderosa y de diseño impactante, sino también la reconstrucción del espíritu original de la marca: motos americanas con carácter, ingeniería avanzada y un enfoque artesanal que desafía lo convencional.
Todo apunta a que esta moto marcará un antes y un después en la nueva era de Buell —una era donde el músculo y la precisión se funden con un toque de rebeldía.
