50.000 euros de moto: ¿te comprarías esta bestia británica?
Langen Lightspeed: la muscle cruiser británica de 44.400 libras que desafía a Ducati y redefine el lujo sobre dos ruedas
La firma británica Langen Motorcycles ha presentado oficialmente la versión de producción de su Lightspeed, una cruiser musculosa de alto rendimiento que promete convertirse en una de las motos más exclusivas y radicales del mercado. Con un precio de partida de 44.400 libras esterlinas (unos 51.000 euros al cambio), las primeras unidades llegarán a sus propietarios a mediados de 2026, marcando un nuevo capítulo en la corta pero intensa historia de la marca.
Una moto que lleva la esencia de Langen al siguiente nivel
“La Lightspeed ha sido parte de nuestra historia desde el primer día”, explicó Christofer Ratcliffe, fundador y CEO de Langen. “Toma todo lo que aprendimos con la Two Stroke y lo eleva: más potencia, más autonomía, más refinamiento… pero conservando la emoción que define a una Langen”.
El modelo se vio por primera vez como prototipo en 2023, y ahora hace su debut público oficial en el Motorcycle Live Show del NEC de Birmingham (del 15 al 23 de noviembre). Solo se fabricarán 185 unidades numeradas, y las reservas ya están abiertas con un depósito inicial de 1.000 libras. Las exportaciones a Estados Unidos comenzarán en enero de 2027.
Corazón Rotax y alma británica
La Langen Lightspeed combina el diseño artesanal británico con una mecánica de raíces potentes: un motor V-twin de 1.190 cc desarrollado por Rotax y fabricado por Buell. Este propulsor, refrigerado por líquido, entrega 182,5 CV a 10.600 rpm y un contundente par máximo de 101,8 lb.ft (138 Nm) a 8.200 rpm, cifras que la sitúan muy por encima de competidoras directas como la Ducati Diavel V4, que ofrece “solo” 165,7 CV y 126 Nm.
El motor está gestionado por una central electrónica propia de Langen, con control de tracción, control de crucero, launch control y wheelie control, todo accesible desde una pantalla TFT táctil integrada en un cuadro de instrumentos CNC mecanizado a mano.
Ligereza, tecnología y fibra de carbono
Con un peso en seco de solo 185 kg, la Lightspeed se posiciona como una muscle bike ultraligera dentro de su categoría. El mérito reside en su carrocería de fibra de carbono y su chasis multitubular de acero, acompañado de un basculante tipo trellis que deja al descubierto una espectacular rueda trasera de 240 mm, mecanizada en aluminio CNC.
El depósito de 19 litros promete una autonomía razonable para viajes largos, mientras que la altura del asiento de 790 mm busca un equilibrio entre deportividad y confort.
Suspensiones Öhlins y frenos Hel Performance
En el apartado técnico, Langen no ha escatimado recursos. La Lightspeed monta una horquilla Öhlins FGRT 301 de 48 mm, con regulación separada de compresión y rebote en cada barra, mientras que detrás equipa dos amortiguadores Öhlins STX de 36 mm, también ajustables.
El sistema de frenado corre a cargo de Hel Performance, con discos EBC de 320 mm delante y pinzas de cuatro pistones, mientras que el eje trasero dispone de un disco con pinza de dos pistones y ABS de serie para cumplir con la normativa internacional.
Una cruiser que mira de tú a tú a la Diavel
Con 182 CV, menos de 190 kg y una producción artesanal limitada a 185 unidades, la Langen Lightspeed apunta directamente a las motocicletas más exclusivas del mundo. Su planteamiento mezcla el lujo británico, la tecnología de competición y una estética de pura ingeniería mecánica, consolidando a Langen como una de las marcas boutique más fascinantes del panorama europeo.
En palabras de Ratcliffe, la Lightspeed “no busca ser solo una moto más rápida o más cara, sino una experiencia emocional única”.
Y con su precio, su rareza y su potencia, todo apunta a que lo ha conseguido.
