Pregunta qué neumáticos de tacos son mejores para su maxitrail y le dicen lo tres más top calidad-precio

Si eres de los que priorizan aventura, duración extrema y tacos por encima de todo lo demás —incluido el agarre en asfalto seco o mojado—, este artículo es para ti. Un usuario planteó en un foro motero una duda muy clara: ¿qué neumáticos montar en una BMW R 1250 GS si lo único que importa es que duren muchísimos kilómetros con un buen taco tipo 50/50 o 40/60?

Las respuestas no tardaron en llegar, y dejan claras algunas cosas: el taco y el asfalto están reñidos, pero aún así, hay opciones interesantes si lo que buscas es resistencia extrema.

✅ 1. Michelin Anakee Wild: un clásico 50/50 con buen equilibrio

Uno de los modelos más citados fue el Michelin Anakee Wild, un neumático 50/50 que ofrece un compromiso bastante razonable entre durabilidad y comportamiento mixto. No es el que más dura del mercado, pero resiste bien el paso de los kilómetros y tiene un diseño de taco bien definido, lo que lo hace ideal para viajes largos por pistas, caminos y algo de carretera.

👉 Ideal si haces trail moderado y valoras una marca reconocida.

✅ 2. Dunlop Trailmax Mission: la opción más dura (literalmente)

Otra recomendación clara fue el Dunlop Trailmax Mission, que varios usuarios describen como "duros como pescuezo de buitre". Este neumático ha ganado fama precisamente por su extraordinaria duración, incluso por encima de muchos 50/50 del mercado. Aunque su taco no es tan agresivo como otros, ofrece una estructura reforzada y una vida útil impresionante, perfecta para recorridos largos sin necesidad de cambiar gomas.

👉 Para quien viaja miles de kilómetros y solo quiere olvidarse de la rueda trasera.

⚠️ 3. MOTOZ Desert HT: mucho taco, poca vida en carretera

Si lo tuyo es el off-road puro, puede que hayas pensado en los MOTOZ Desert HT. Eso sí, ojo: aunque tienen un dibujo espectacular y una apariencia agresiva, varios usuarios reportan que los tacos se rajan o desintegran con apenas 2.000 km de carretera, especialmente si mantienes velocidades de crucero entre 100 y 120 km/h.

👉 Solo recomendables si vas a pasar más tiempo en pistas que en asfalto.

❌ ¿Qué neumáticos evitar si buscas tacos y duración?

Uno de los errores más comunes es confundir neumáticos mixtos con buen agarre en asfalto con neumáticos con taco y larga vida útil. Por ejemplo, el Continental TKC70 fue mencionado como neumático que no tiene realmente taco, a pesar de su apariencia. Y aunque va de maravilla en asfalto, no cumple con el perfil deseado si vas a rodar por campo o buscas resistencia total.

🏁 Conclusión rápida para viajeros duros:

Si lo que te interesa es hacer un viaje largo con una 1250GS y no tener que cambiar neumáticos en miles de kilómetros, aunque eso signifique sacrificar agarre en asfalto, aquí tienes tu top 3:

• 🥇 Dunlop Trailmax Mission – Máxima duración, buena para todo.

• 🥈 Michelin Anakee Wild – Buen equilibrio, ideal si combinas carretera y campo.

• 🥉 MOTOZ Desert HT – Solo si haces mucho off-road y vas despacio en asfalto.