Pere Navarro habla sobre los triángulos y la baliza V16: "Haga lo que usted quiera"
Las dudas sobre la obligatoriedad de la baliza V16 siguen marcando la conversación entre los conductores españoles a medida que se acerca su entrada en vigor definitiva, el 1 de enero de 2026. Ante la confusión generada, Pere Navarro, director general de Tráfico, ha intensificado sus apariciones públicas para aclarar qué será obligatorio, cómo actuará la Policía y qué margen real tendrán los conductores en situaciones de avería o accidente.
La máxima autoridad de la Dirección General de Tráfico (DGT) ha querido transformar la incertidumbre en certezas, especialmente en uno de los puntos más polémicos: el uso de los triángulos de emergencia junto a la baliza V16.
Sin prórroga, pero con criterio
Navarro ya había dejado claro en intervenciones previas que el calendario no se moverá. Desde Badajoz fue tajante al recordar que "Se anunció hace cinco años, no habrá prórroga", descartando cualquier retraso de última hora.
No obstante, también quiso tranquilizar a los conductores sobre la forma en la que se aplicará la norma en sus primeros meses. En el programa Más Vale Tarde explicó que "Cuando hay alguna novedad, la Policía es flexible, razonable y durante un plazo va a informar en lugar de sancionar", y añadió una frase clave para muchos ciudadanos: "No van a parar coches para multar específicamente o para ver si llevan la V16".
El gran miedo: ¿me multarán si pongo los triángulos?
Uno de los debates más intensos gira en torno a los triángulos de emergencia. Pese a que dejan de ser obligatorios, muchos conductores no terminan de fiarse de la baliza luminosa y prefieren llevar ambos sistemas. El temor es claro: ¿puede haber sanción por bajarse del coche?
Pere Navarro fue directo. Primero recordó la obligación legal básica: "Lo único obligatorio es la V16, que a partir del 1 de enero es obligatorio tenerlo y colocarlo". Y a partir de ahí lanzó el mensaje que más alivio ha generado entre los conductores: "A partir de ahí, haga lo que usted quiera".
El director de la DGT explicó que la V16 nace para sustituir a los triángulos por una cuestión de seguridad, recordando un dato contundente: "Cada año se cuenta con entre 20 y 25 fallecidos por atropello que habían bajado del coche". Aun así, dejó total libertad de actuación: "Si quiere bajar y colocar los triángulos... esto está para sustituir los triángulos porque es mucho más seguro. Es un avance inmenso desde el punto de vista de seguridad del conductor, pero que usted quiere ir a colocar los triángulos, pues usted mismo".
Y despejó definitivamente la duda sobre las multas: "No está prohibido y no le van a sancionar". En consecuencia, no habrá sanción por usar triángulos y baliza V16 de forma simultánea.
¿Qué hacer tras colocar la baliza V16?
Otra cuestión habitual es si el conductor debe permanecer dentro del vehículo una vez activada la baliza. Pere Navarro ofreció una recomendación práctica: "Yo creo que lo recomendable sería colocar la baliza, mirar y si puede salir del vehículo por la puerta que no da a la carretera y colocarte detrás de la protección de seguridad, mejor".
También quiso dejar claro que la V16 no lo resuelve todo por sí sola: "A partir de aquí, tienes que llamar a tu aseguradora para que te envíe la grúa y resolver la incidencia. Que la gente no piense que por estar conectado no tiene que hacer nada, esto sustituye al triángulo".
Uso de la V16 fuera de España
Navarro abordó además una duda frecuente entre quienes viajan al extranjero. Sobre la validez legal de la baliza V16 fuera de España, fue claro: "Jurídicamente tiene cobertura. Lo que dice el Convenio de Viena es que los vehículos tienen que llevar y utilizar el sistema que en su país de origen, donde está matriculado, se utiliza".
Esto implica que un conductor español deberá usar la V16 también fuera del país. En sentido inverso, explicó la excepción para los vehículos extranjeros que circulen por España: "Es verdad que veremos a los extranjeros este verano que vienen a España, si tienen alguna incidencia, que bajan y colocan el triángulo porque ellos continúan utilizándolo". Y añadió: "Nosotros, la V16 fuera tiene cobertura jurídica, es decir, nos permite el funcionamiento y tiene conectividad en zonas fronterizas, en un radio razonable".
Con estas aclaraciones, la DGT busca rebajar la tensión alrededor de una norma que ha generado debate y recelos. El mensaje final de Pere Navarro es claro: la baliza V16 es obligatoria, pero no habrá sanción por seguir usando los triángulos, siempre que el conductor actúe con responsabilidad y sea consciente de los riesgos que implica bajar del vehículo en carretera.
