La DGT ya sabe lo que te cobrará para que puedas llevar motos de 125cc con el carnet de coche
Si eres conductor de coche con carnet B, hasta ahora podías disfrutar de la libertad de conducir motos de hasta 125 cc sin necesidad de pasar por la autoescuela. Pero la DGT planea cambiar las reglas antes de que termine 2025, y no será una reforma menor: quienes quieran subirse a una moto de esta cilindrada deberán realizar un curso obligatorio que tendrá un precio de 299 euros.
La polémica medida que divide opiniones
El cambio no solo ha generado debate por el coste económico, sino también por la sensación de que se pierde un derecho que hasta ahora estaba disponible para todos los conductores con más de 3 años de carnet B. Muchos consideran que se trata de una medida recaudatoria, ya que no implica obtener un carnet nuevo ni pasar un examen, sino simplemente mantener un privilegio que antes era gratuito.
Para la DGT, la medida responde a motivos de seguridad vial. El colectivo de motoristas es el único que ha visto aumentar la cifra de fallecidos en la última década: si en 2012 murieron 218, en 2024 la cifra subió a 300. Desde su perspectiva, la conducción de motos requiere habilidades y conocimientos que no se adquieren únicamente con experiencia al volante de un coche.
Cómo será el curso obligatorio
El curso tendrá una duración total de siete horas, divididas en dos partes:
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Formación teórica (3 horas): Conceptos fundamentales de seguridad vial y normas específicas para motoristas.
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Formación práctica (4 horas): Ejercicios de conducción en circuito cerrado y tráfico real, para acostumbrarse a las situaciones que pueden encontrarse en la calle.
El objetivo es que los conductores no solo aprendan a manejar la moto, sino que adquieran destrezas y conocimientos que reduzcan los riesgos en carretera.
Entrada en vigor y alcance de la medida
La DGT espera que el curso se apruebe antes de finales de 2025. No obstante, no será retroactivo: quienes cumplan los tres años de carnet B antes de que la norma entre en vigor podrán seguir conduciendo motos de 125 cc sin necesidad de realizarlo.
Además, otras normas relacionadas sí afectarán a todos los motoristas: será obligatorio el uso de casco integral o modular en carretera, quedando fuera los cascos tipo jet, y también será necesario llevar guantes homologados, medidas destinadas a reducir la siniestralidad en todos los niveles.
Un debate abierto entre seguridad y coste
Mientras la DGT defiende que la formación es clave para mejorar la seguridad en carretera, muchos conductores critican el precio del curso en un contexto económico complicado. Lo que antes era un simple derecho por antigüedad en el carnet, ahora se convierte en un esfuerzo económico adicional para quienes quieran iniciarse en el mundo de las motos.
La medida promete mantener la polémica encendida hasta su implementación, y abre un nuevo capítulo en el debate sobre cómo equilibrar seguridad vial y accesibilidad en la conducción de motos.
