Lleva su Kawasaki Z900 al taller con 24.000 kilómetros y el mecánico le dice todo lo que le toca

Si eres propietario de una Kawasaki Z900 y tu moto ha llegado a los 24.000 kilómetros, es momento de pasar por el taller para una revisión clave de mantenimiento. Desde el taller especializado Motorbike Barcelona han detallado todo lo que debe revisarse o sustituirse en este punto para asegurar que la moto siga rindiendo al máximo nivel.

Esto es lo que incluye la revisión de los 24.000 km

Según los profesionales de Motorbike Barcelona, en esta revisión no se realiza el reglaje de válvulas, ya que no toca hasta más adelante. Sin embargo, sí se incluyen varios elementos fundamentales para la seguridad y el buen funcionamiento del motor:

• Cambio de bujías

• Sustitución del filtro de aire

• Cambio de filtro de aceite

• Sustitución del líquido de frenos (delantero y trasero)

• Revisión y tensado de la cadena de transmisión

• Revisión y posible cambio de pastillas de freno

Comprobaciones adicionales

Además de los cambios de rutina, también se realiza una revisión completa de diversos componentes clave:

• Inspección de manguitos y tubos de aspiración

• Revisión de los retenes de la suspensión delantera, comprobando que no haya fugas

• Comprobación del nivel y estado del refrigerante (el “agua” de la moto)

• Búsqueda de pérdidas de aceite y fugas en juntas

• Control del estado de las tapas y sus juntas

• Revisión del apriete y estado de tornillería

 ¿Por qué es tan importante esta revisión?

Aunque pueda parecer una revisión “menor” al no incluir reglaje de válvulas, este mantenimiento preventivo es esencial para detectar desgastes antes de que se conviertan en averías costosas. Especialmente en una moto como la Z900, que ofrece altas prestaciones y está pensada para una conducción activa, mantener todos los sistemas en buen estado es clave para la seguridad y la fiabilidad.

¿Tienes una Z900 y estás cerca de los 24.000 km? No lo dejes pasar. Una visita a tiempo al taller puede marcar la diferencia entre seguir disfrutando de tu moto... o enfrentarte a una avería inesperada.

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