Comparan una trail de BMW con la Suzuki V-Strom y lo tienen claro: "Es mejor compra"

Desde su taller repleto de experiencia y motos reales, Desguaces Motocoche ha publicado una comparativa que no ha pasado desapercibida entre los aficionados al trail. En esta ocasión, el análisis enfrenta a dos de las motos más populares del segmento trail medio: la BMW F 850 GS y la Suzuki V-Strom 650. ¿Cuál es mejor compra? El veredicto es claro.

Potencia frente a practicidad

La BMW F 850 GS destaca con su motor bicilíndrico de 95 CV, claramente superior a los 70 CV de la Suzuki V-Strom 650. Sobre el papel, la BMW ofrece mejores cifras y un rendimiento más alto, ideal para quien busque sensaciones fuertes tanto en carretera como fuera de ella. Es una moto más enfocada al uso trail y con capacidades offroad bien trabajadas.

Sin embargo, la Suzuki contrarresta la falta de caballos con equilibrio, fiabilidad y polivalencia. El bicilíndrico japonés es suave, progresivo y muy fácil de conducir tanto para principiantes como para quienes buscan una moto sin complicaciones.

Autonomía y equipamiento: ventaja para la V-Strom

Uno de los puntos que más ha destacado Desguaces Motocoche es la autonomía:

• La BMW tiene un depósito de 15 litros.

• La Suzuki ofrece 20 litros, lo que unido a su menor consumo, permite hacer muchos más kilómetros con cada repostaje.

Además, la BMW F 850 GS viene pelada en algunas versiones. Para contar con defensas de motor —imprescindibles en conducción trail— hay que recurrir a Touratech u otras marcas, con precios elevados.
En cambio, la Suzuki V-Strom 650 ya incorpora las defensas de serie, lo que la hace una moto mejor equipada desde el primer momento.

Precio: diferencia de más de 3.000 euros

En su día, la BMW F 850 GS costó en torno a 13.000 euros, mientras que la Suzuki V-Strom 650 se compraba por unos 9.500 euros. Esa diferencia de precio no siempre se traduce en mayor equipamiento ni en mejores materiales. La BMW apuesta por la imagen de marca y la electrónica, pero Desguaces Motocoche lo tiene claro: si se trata de valorar calidad-precio y fiabilidad, la Suzuki es mejor compra.

Veredicto final

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Para quien busca una moto equilibrada, económica, fiable, con buena autonomía y equipada de fábrica, la Suzuki V-Strom 650 es una opción más lógica.
La BMW F 850 GS, por su parte, es una moto más radical, más potente, con mayor enfoque trail, pero también más cara de mantener y equipar.

“Es mejor compra”, sentencia Desguaces Motocoche sobre la V-Strom. Y viniendo de un desguace con acceso a decenas de motos y clientes, es una opinión a tener muy en cuenta.