Ducati la lía con el freno trasero de su Panigale V4 y manda alertas en Alemania y otros países: "Llévala al taller"
El conocido motero de TikTok @desterrado_oficial ha encendido las alarmas entre los amantes de las dos ruedas al compartir una información que pone en jaque la seguridad de una de las motos más admiradas del mercado: la Ducati Panigale V4. Y no es una exageración. Hay una alerta oficial lanzada en varios países europeos debido a un defecto en el sistema de freno trasero que podría provocar una pérdida total de frenada y, con ello, un accidente grave.
¿Qué está pasando con la Panigale V4?
El problema afecta a unidades fabricadas entre el 1 de junio de 2024 y el 10 de enero de 2025. Según los avisos publicados por organismos de seguridad vial en países como Alemania, Irlanda y Eslovenia, el latiguillo de freno trasero, que conecta la centralita ABS con la pinza de freno, puede deteriorarse por el calor generado por el motor o por otros componentes cercanos.
El fallo no es menor: existe riesgo de una pérdida repentina de presión en el sistema, lo que implica que el freno trasero podría dejar de funcionar en plena conducción. Es decir, te puedes quedar sin frenos traseros sin previo aviso. En una moto deportiva con el rendimiento de la Panigale V4, eso no es un susto: es una situación potencialmente peligrosa.
La orden: retirar la moto de circulación y llevarla al concesionario
Las autoridades alemanas han sido tajantes: las unidades afectadas deben retirarse de la circulación hasta que se solucione el problema. La recomendación para los propietarios en otros países, como España, es clara: acudir lo antes posible a un concesionario oficial Ducati, donde realizarán una inspección y, si es necesario, sustituirán el latiguillo de freno de forma gratuita.
Aunque Ducati aún no ha emitido un comunicado global detallado, la activación de alertas en varios países sugiere que el fabricante ya está al tanto del problema y está trabajando en la solución. Si tienes una Panigale V4 matriculada entre mediados de 2024 y principios de 2025, lo más prudente es no circular con ella y contactar con tu concesionario para comprobar si tu moto está incluida en el aviso.
Una joya sobre dos ruedas, pero con un talón de Aquiles
La Ducati Panigale V4 es una de las motos más potentes, tecnológicas y codiciadas del mercado, con un diseño inspirado directamente en MotoGP y un motor V4 que supera los 200 CV. Pero como suele ocurrir con la alta ingeniería, a veces basta un detalle —como la posición de un latiguillo— para comprometer todo lo demás.
Este fallo puntual no resta mérito al modelo, pero sí pone sobre la mesa la importancia de las revisiones de seguridad y de la respuesta rápida ante problemas que pueden poner en peligro al piloto. Porque por muy espectacular que sea una moto, nada importa si no puedes frenar cuando más lo necesitas.
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