Estamos como locos por probarlo: así viene el CFMOTO ZForce Z10
Durante los últimos años, el nombre de CFMoto ha estado asociado principalmente al crecimiento explosivo en el mundo de las motocicletas. Sin embargo, la marca nunca abandonó su otra gran fortaleza: los vehículos de cuatro ruedas. Y ahora, con la presentación internacional del CFMoto ZForce Z10, deja claro que su revolución también pasa por el segmento Side-by-Side.
El nuevo ZForce Z10 2025 no es simplemente una actualización. Es una declaración de intenciones.
Más potencia, más tecnología, más ambición
El ZForce Z10 equipa un motor tricilíndrico de 998 cc, capaz de entregar 143 caballos a 7.750 rpm y 136 Nm de torque a 7.000 rpm. Son cifras que lo colocan claramente en el terreno de los UTV deportivos, aunque CFMoto no apunta directamente a los pesos pesados del segmento como los Polaris RZR Pro o Can-Am Maverick RS más radicales.
Su objetivo es otro: competir con las versiones base de esos modelos, así como con propuestas como el Kawasaki Teryx. Y ahí, el equilibrio entre prestaciones y precio puede jugar a su favor.
La transmisión se realiza mediante una CVT, con posibilidad de enviar la potencia al eje trasero o a las cuatro ruedas. Además, incorpora reductora para situaciones de baja adherencia o terrenos realmente complicados.
Suspensión de primer nivel
En este tipo de vehículos, la suspensión es tan determinante como el motor. CFMoto lo sabe y por eso equipa al Z10 con amortiguadores Fox QSE combinados con resortes Eibach.
Los amortiguadores permiten elegir entre tres modos:
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Confort
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Medio
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Firme
El recorrido de suspensión es generoso: 43 cm delante y 51 cm detrás, acompañado por llantas de 14 pulgadas con neumáticos CST Pulse de 30 pulgadas. Una configuración pensada para absorber irregularidades a alta velocidad y ofrecer estabilidad en terrenos exigentes.
Tecnología de automóvil en un UTV
Uno de los aspectos que más llama la atención es el nivel de equipamiento. El ZForce Z10 2025 incorpora de serie:
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Malacate de 2 toneladas con cuerda sintética
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Cámara de reversa
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Pantalla de 12,3 pulgadas con Apple CarPlay
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Doble pantalla TFT (tablero y display central)
La integración digital permite utilizar aplicaciones como Google Maps o software específico de navegación off-road, algo especialmente útil para quienes exploran zonas remotas.
Además, los controles en el volante permiten gestionar modos de conducción y dureza de suspensión sin soltar las manos, un enfoque más cercano al de un superdeportivo que al de un vehículo utilitario tradicional.
Dos versiones y precio competitivo
CFMoto presentó tanto la versión Z10 de dos plazas como la Z10-4 de cuatro pasajeros, ampliando su versatilidad para uso recreativo o laboral.
En Estados Unidos, los precios arrancan en 19.999 dólares para la versión biplaza y alcanzan los 22.999 dólares para la versión de cuatro pasajeros. Un rango que lo posiciona como una alternativa muy competitiva frente a sus rivales directos.
Un salto de diseño y posicionamiento
Durante años, algunos mercados percibieron que los productos de cuatro ruedas de CFMoto ofrecían buenas prestaciones y fiabilidad, pero con diseños menos refinados que la competencia. El ZForce Z10 cambia esa narrativa.
Su estética es agresiva, moderna y claramente alineada con las tendencias del segmento deportivo. Es, probablemente, el modelo que mejor refleja la nueva identidad global de la marca.
CFMoto y su ofensiva total
La llegada del ZForce Z10 2025 demuestra que la expansión de CFMoto no se limita a las motos. La marca está decidida a ganar protagonismo en todos los segmentos powersports, desde el asfalto hasta el off-road más extremo.
Con potencia suficiente, tecnología avanzada y un precio estratégico, el ZForce Z10 no solo amplía la gama: marca el futuro inmediato de CFMoto en el mundo de los UTV deportivos.
