Le pone "ruedines automáticos" a su Voge 525 DSX y la gente se queda prendada en la calle
La Voge 525 DSX es una de las trail más populares del mercado asiático por su equilibrio entre precio, diseño y tecnología. Pero en China hay quien ha decidido llevar ese concepto de “moto accesible” un paso más allá. El vídeo de un usuario que ha instalado ruedines automáticos a su 525 DSX está circulando por foros y redes sociales, generando una mezcla de asombro, debate y humor entre los motoristas.
El invento no es nuevo en el mundo de la movilidad —algunas motos eléctricas experimentales ya lo habían intentado—, pero sí lo es verlo aplicado de manera casera y funcional a un modelo de serie. Y lo más sorprendente: los ruedines se despliegan solos cuando la moto baja de una determinada velocidad.
Cómo funcionan estos “ruedines inteligentes”
Según se aprecia en las imágenes difundidas, el sistema consta de dos pequeñas ruedas laterales ubicadas en la zona del motor, unidas a un mecanismo eléctrico que:
-
Detecta la velocidad,
-
Activa los ruedines automáticamente por debajo de un umbral,
-
Los retrae cuando la moto vuelve a moverse a ritmo normal.
El objetivo es claro: proporcionar estabilidad en maniobras lentas, especialmente útil para quienes tienen menos experiencia, problemas de equilibrio o se mueven mucho en ciudad.
El debate: seguridad, ingenio o simple locura
El vídeo ha dividido a la comunidad motorista:
Para algunos, es un avance lógico
En países donde las motos se usan a diario para todo —como en China—, las caídas a baja velocidad son muy comunes. Un invento así puede:
-
Evitar caídas tontas en semáforos,
-
Ayudar a motoristas noveles,
-
Reducir daños en motos pesadas.
Para otros, es un riesgo añadido
Las críticas se centran en:
-
La fiabilidad del mecanismo,
-
La posibilidad de fallos electrónicos,
-
La estabilidad en curvas lentas,
-
Y el hecho de que no está homologado.
Hay también quien apunta a que la Voge 525 DSX, con su altura de asiento y peso contenido, no es precisamente una moto difícil de manejar.
Una moda que podría llegar… o quedarse en viral
Este tipo de sistemas automáticos han aparecido en concept bikes de marcas como Honda o Yamaha, pero nunca han desembarcado en el mercado convencional. Quizá por eso este invento casero ha generado tanta curiosidad: demuestra que la idea puede funcionar, aunque esté lejos de cumplir estándares de calidad.
En un momento en el que la electrónica avanza más rápido que nunca, no sería extraño que soluciones de asistencia al equilibrio apareciesen en scooters o motos urbanas del futuro. China, que ha impulsado inventos tan peculiares como los “detectores de cabeceo” en autopistas, podría ser el primer mercado donde esto cuaje.
La Voge 525 DSX, involuntaria protagonista
La moto elegida para esta modificación —la Voge 525 DSX— es conocida por su robustez y su sorprendente relación calidad-precio. Verla equipada con ruedines automáticos no deja de ser una imagen chocante, pero también una prueba del creciente fenómeno de personalización radical que está tomando fuerza en Asia.
Para algunos, es una genialidad.
Para otros, una barbaridad mecánica.
Lo que nadie discute es que el invento ha logrado lo que pocos consiguen: poner a la trail de Voge en el centro de la conversación internacional.
"Invento"
— Tendencias en Argentina (@porqueTTarg) November 21, 2025
Por estas rueditas retráctiles que le podés poner a tu moto cuando te queda grande. pic.twitter.com/Njws4007ND
