Un pequeño ayuntamiento paga 54.000€ a Cooltra por dos motos para su policía local... y son scooter
El Ayuntamiento de Pilar de la Horadada ha adjudicado un contrato para reforzar su Policía Local con la incorporación de dos nuevas motocicletas en modalidad renting, una operación que refleja cómo los municipios están modernizando sus flotas sin recurrir a la compra directa.
La adjudicación, aprobada por la Junta de Gobierno, asciende a 54.595,2 euros (IVA incluido) y tendrá una duración de 48 meses, es decir, cuatro años de servicio.
Dos motos para la Policía Local con equipamiento específico
El contrato contempla el suministro de dos motocicletas adaptadas a las necesidades policiales, lo que implica que deberán estar preparadas para patrullaje, control del tráfico y actuaciones rápidas en entornos urbanos.
Este tipo de vehículos aporta ventajas clave:
- Mayor agilidad en ciudad
- Mejor capacidad de respuesta en incidencias
- Facilidad para operar en zonas con tráfico o difícil acceso
El renting como fórmula para renovar la flota
El Ayuntamiento ha optado por el renting, una fórmula cada vez más extendida en las administraciones públicas. En lugar de comprar, el consistorio paga por el uso del vehículo durante un periodo determinado, incluyendo servicios asociados como mantenimiento o gestión.
Esto permite:
- Evitar grandes inversiones iniciales
- Mantener vehículos actualizados
- Controlar mejor el gasto público
Cooltra se lleva el contrato con dos ofertas sobre la mesa
El proceso ha contado con solo dos ofertas, y finalmente ha sido adjudicado a Cooltra Motos, S.L., con una propuesta de 45.120 euros sin impuestos.
La adjudicación se ha basado en el criterio de oferta económicamente más ventajosa, dentro de un rango de precios que iba desde los 37.972 hasta los 45.120 euros. No se excluyó ninguna oferta por baja temeraria.
Qué motos puede ofrecer Cooltra: modelos urbanos y de 125 cc
Un detalle relevante es que Cooltra no dispone de una gama ilimitada, sino que ofrece un catálogo bastante concreto de motocicletas en renting, orientadas principalmente al uso urbano y a cilindradas medias.
Entre los modelos disponibles se encuentran:
- Peugeot Tweet 125cc
- Velocidad máxima: 90 km/h
- Consumo: 2,5 L/100 km
- Peugeot Tweet 50cc
- Velocidad máxima: 50 km/h
- Pensada para uso estrictamente urbano
- Super Soco CPX L3E (eléctrica 125cc)
- Velocidad máxima: 95 km/h
- Seat MÓ 125cc (eléctrica)
- Velocidad máxima: 95 km/h
- SYM JoyMax 125cc
- Velocidad máxima: 105 km/h
- Consumo: 3,2 L/100 km
- Yamaha XMAX 300cc
- Orientada a uso en carretera y mayor potencia
Este catálogo sugiere que las motocicletas que recibirá la Policía Local estarán dentro de este abanico, previsiblemente en el segmento de 125 cc, que es el más habitual para servicios urbanos por su equilibrio entre prestaciones, consumo y facilidad de conducción.
Sin fondos europeos y ejecución inmediata
El contrato no cuenta con financiación de la Unión Europea y su formalización está prevista para el 20 de marzo de 2026, lo que implica que la incorporación de las motos será prácticamente inmediata tras la firma.
Una tendencia al alza en los ayuntamientos
Este tipo de contratos refleja una tendencia clara: las administraciones locales están apostando por soluciones de movilidad flexible y eficiente, especialmente en servicios clave como la seguridad.
El renting permite a los ayuntamientos:
- Renovar flotas con mayor frecuencia
- Adaptarse a nuevas tecnologías (incluidas eléctricas)
- Reducir riesgos y costes de mantenimiento
En el caso de Pilar de la Horadada, la inversión de más de 54.000 euros servirá para mejorar la capacidad operativa de su Policía Local durante los próximos cuatro años, en un contexto donde la rapidez y la movilidad urbana son cada vez más importantes.
