Este es el pastón que piden por una de las Harley Davidson más exclusivas de España: la venden en Granada y solo hay dos en el país
Harley-Davidson siempre ha jugado en su propia liga cuando se trata de exclusividad, pero en España acaba de marcar un nuevo techo. En un concesionario oficial de Granada se comercializa actualmente la Harley-Davidson Road Glide CVO ST 121, un modelo de serie, año MY 2025, con apenas 1.200 kilómetros, por un precio que asciende hasta los 57.000 euros, convirtiéndose en la Harley-Davidson de serie más cara a la venta en nuestro país.
No se trata de una unidad cualquiera. Es una moto de gerencia, acabada en el exclusivo color Hot Lap, y forma parte de una producción extremadamente limitada: solo existen dos unidades en España. La propia marca la define como “super exclusiva”, una etiqueta que, en este caso, no suena exagerada.
Inspiración directa de la competición
La Road Glide CVO ST 121 nace directamente del universo racing de Harley-Davidson. Su desarrollo está inspirado en las motos que la marca utiliza en el campeonato MotoAmerica King of the Baggers, una disciplina donde enormes baggers compiten en circuito y donde la firma estadounidense ha volcado buena parte de su know-how más reciente.
Ese ADN deportivo se percibe en elementos poco habituales en una Harley de serie, como el uso de fibra de carbono en distintas piezas para aligerar el conjunto, o la incorporación de asistencias electrónicas con enfoque claramente deportivo, heredadas de la experiencia en competición.
Milwaukee-Eight 121 High Output: la Harley más potente de calle
El corazón de esta moto es el motor V-Twin Milwaukee-Eight 121 High Output, una de las mecánicas más avanzadas jamás montadas por la marca en una motocicleta de producción. Este propulsor traslada a la carretera prestaciones y tecnología desarrolladas para el circuito, con un carácter mucho más agresivo que el de las touring tradicionales de Harley-Davidson.
La combinación de este motor con una parte ciclo afinada y una electrónica evolucionada convierte a la CVO Road Glide ST 121 en una bagger pensada no solo para viajar, sino también para ofrecer sensaciones deportivas reales, algo impensable en la marca hace apenas unos años.
Exclusividad, equipamiento y condiciones
Además del nivel técnico y estético, esta unidad se vende con dos años de garantía oficial, posibilidad de financiación y opción de envío a cualquier punto de la península (no incluido en el precio). Todo ello refuerza su posicionamiento como un producto dirigido a un cliente muy concreto: coleccionistas, entusiastas de la marca o compradores que buscan una Harley distinta a cualquier otra.
57.000 euros: ¿lujo, colección o declaración de intenciones?
Con un precio de 57.000 euros, la Harley-Davidson Road Glide CVO ST 121 no compite en cifras con ninguna otra Harley de serie en España. Más allá del coste, representa una declaración de intenciones de la marca, que demuestra hasta dónde está dispuesta a llegar en términos de tecnología, prestaciones y exclusividad sin renunciar a su identidad.
En un mercado cada vez más diversificado, Harley-Davidson coloca así en el escaparate español una moto que no busca volumen, sino prestigio, imagen y diferenciación absoluta. Una bagger extrema que, por precio y planteamiento, juega en una categoría propia.
