Un mecánico de Yamaha dice la moto que más se le avería a la marca... y la que menos
En el mundo de las motos, no todas las máquinas se comportan igual sobre el asfalto… ni ante el mecánico. La influencer del mundo del motor @ridersaraa lo comprobó de primera mano durante una reciente entrevista a un mecánico de un taller oficial Yamaha, quien no dudó en revelar cuáles son las motos que más entran… y cuáles prácticamente nunca se ven.
Según el profesional, la Yamaha MT07 es la reina de las visitas al taller. “La última que tuvimos fue por una caída”, comenta, y añade que esta moto es especialmente popular entre pilotos novatos, algo que explica tanto su éxito como la frecuencia de reparaciones. Su agilidad y precio atractivo la convierten en la elección ideal para quienes se inician en la carretera, aunque, como todo principiante sabe, esto también aumenta el riesgo de pequeños percances.
En el extremo contrario, la Yamaha R1 se muestra prácticamente intocable. “Es la que menos entra en el taller”, asegura el mecánico. Modelos como la R1, pensados para usuarios avanzados, combinan robustez, fiabilidad y tecnología de alto nivel, lo que se traduce en menos visitas por averías.
Hablando de problemas recurrentes, el mecánico destaca que la avería más habitual en el taller tiene que ver con la parte eléctrica, sobre todo los componentes electrónicos importados de AliExpress o similares. “Muchos de estos elementos son baratos, pero no siempre fiables”, señala, subrayando que este tipo de piezas suele generar más visitas y complicaciones de lo que uno esperaría en motos modernas.
@ridersaraa Me colé en taller de Yamaha y Dani me aguantó durante unos minutitos jajajajja🤣✌🏻 Dani nos aclaró que la que más entra en taller es la mt07 porque hay muuuuchos privilegiadxs que la tienen, y la r1 la que menos entra ya que son pocos los privilegiadxs 😎 #bikerlife #motorcycle #ridelife #yamaha #taller #mecanico ♬ sonido original - ridersaraa
Y si tuviera que elegir una moto para él mismo, la decisión es clara: Yamaha MT09 SP. Un modelo que combina potencia, prestaciones y fiabilidad, manteniendo un equilibrio que enamora tanto a mecánicos como a pilotos con experiencia.
Esta entrevista deja en evidencia un hecho que muchos pilotos ya sospechaban: las motos más populares entre los principiantes son también las que más veces visitan el taller, mientras que los modelos de gama alta mantienen una reputación impecable… al menos, hasta que el piloto los lleva al límite.
