Peugeot Motocycles lleva más de tres meses sin anunciar quién dirige España tras la marcha de Borja Sekulits
Peugeot Motocycles está atravesando una de las mayores transformaciones empresariales de su historia reciente y, en España, existe una pregunta muy sencilla para la que más de tres meses después continúa sin haber una respuesta pública clara:
¿quién es ahora el máximo responsable de Peugeot Motocycles España?
Borja Sekulits anunció a finales de mayo que abandonaba la compañía después de aproximadamente dos años y medio. Pocos días después, Triumph confirmó que desde el 1 de junio de 2026 se incorporaba como nuevo director general para España.
Desde entonces han pasado más de tres meses y, tras revisar las comunicaciones públicas disponibles de la compañía y las referencias profesionales actuales, no consta un nombramiento público de un nuevo director general de Peugeot Motocycles España que sustituya a Sekulits.
Eso no significa que Peugeot Motocycles esté funcionando sin responsables ni que no exista una estructura de decisión interna. Pero sí significa algo más concreto: la marca no ha presentado públicamente quién ocupa ahora el cargo que hasta mayo tenía un responsable perfectamente identificado.
Sekulits se fue precisamente cuando Peugeot decía estar creciendo
La marcha resulta especialmente llamativa por el momento en el que se produjo.
En su mensaje de despedida, el propio Sekulits explicó que durante su etapa se había trabajado en la reconstrucción del equipo, nuevas iniciativas comerciales y la transición de Euro 5 a Euro 5+. Además, afirmó que Peugeot Motocycles acumulaba a cierre de abril un crecimiento de ventas superior al 40%.
Es decir, no dejó públicamente una filial presentada como un negocio en caída libre.
Todo lo contrario.
Según el balance del propio directivo saliente, abandonó la compañía en un momento en el que las ventas estaban creciendo con fuerza y Peugeot acababa de poner en el mercado productos como el nuevo Pulsion y el XP6.
Y precisamente el directivo que había estado pilotando esa etapa se marchó directamente a un competidor.
Triumph tardó muy poco en explicar quién iba a mandar
El contraste con Triumph es bastante evidente.
La compañía británica anunció inmediatamente la incorporación de Borja Sekulits como director general para España, destacando sus más de veinte años de experiencia en áreas como dirección general, ventas, marketing, comunicación y desarrollo de redes de distribución.
Triumph explicó además que el nombramiento llegaba en un momento de expansión hacia nuevos segmentos y perfiles de cliente.
En Peugeot Motocycles, en cambio, seguimos sin encontrar un anuncio equivalente diciendo:
“Este es el nuevo director general de Peugeot Motocycles España”.
Y en una compañía que vende vehículos, desarrolla una red de concesionarios y necesita gestionar áreas tan sensibles como comercial, marketing, posventa o atención al cliente, la ausencia de una figura pública de máxima responsabilidad resulta, como mínimo, llamativa.
Peugeot sí tiene responsables comerciales en España
Hay que hacer una distinción importante.
Peugeot Motocycles sí mantiene actualmente una estructura operativa española.
Por ejemplo, Francisco Simarro Requejo aparece públicamente como Area Manager & B2B Development Spain dentro de Peugeot Motocycles Groupe. Además, durante los últimos meses ha estado impulsando públicamente la búsqueda de nuevos socios para ampliar la red de concesionarios en España.
La compañía, por tanto, sigue teniendo actividad comercial, responsables de área y personal encargado de desarrollar el mercado.
Pero un Area Manager no es necesariamente lo mismo que un director general de España.
Y hasta ahora no se ha comunicado públicamente que Simarro, o cualquier otro ejecutivo, haya asumido formalmente la posición que dejó Sekulits.
La ausencia llega además en pleno cambio de propietarios
El momento empresarial tampoco podría ser mucho más delicado.
El pasado 6 de mayo de 2026, Mutares anunció que había vendido Peugeot Motocycles al propio equipo directivo de la compañía, mediante una operación de management buyout.
Mutares había adquirido una participación mayoritaria en 2023 y durante los siguientes años llevó a cabo lo que definió como una transformación operativa y estratégica, con cambios en producción, proveedores, costes y posicionamiento de producto.
Solo unas semanas después de que la compañía cambiara nuevamente de manos, Sekulits anunciaba su marcha.
Es decir, prácticamente coinciden dos movimientos importantes:
nuevo propietario a nivel de grupo y salida del máximo responsable conocido del mercado español.
Peugeot Motocycles necesita crecer fuera de Francia
La propia Mutares explicaba al anunciar la venta que Peugeot Motocycles genera alrededor de 140 millones de euros de ingresos y cuenta con presencia europea y asiática. También señalaba que la internacionalización forma parte de los planes de desarrollo de la compañía para los próximos años.
Y ahí España debería ser un mercado especialmente relevante.
Nuestro país es uno de los grandes mercados europeos para scooters y motocicletas, precisamente los segmentos en los que Peugeot Motocycles concentra buena parte de su catálogo.
La marca dispone de productos como Kisbee, Tweet, Django, Pulsion, XP400, PM-01 o Metropolis, además de nuevas líneas con las que pretende ampliar su presencia.
Pero desarrollar de verdad un mercado exige algo más que tener motos disponibles.
Hace falta red comercial, producto, marketing, comunicación, posventa y una estrategia local clara.
Y normalmente todas esas áreas terminan respondiendo ante alguien.
La propia Peugeot está buscando más concesionarios
Hay otra circunstancia que hace especialmente curioso el momento actual.
Peugeot Motocycles está anunciando públicamente que quiere reforzar su red española de concesionarios.
Francisco Simarro explicaba recientemente que el grupo sigue impulsando su desarrollo en España y busca nuevos socios para trabajar con Peugeot Motocycles, Kisbee by Peugeot Motocycles y Django by Peugeot Motocycles.
Es decir, la compañía está intentando crecer comercialmente al mismo tiempo que, de cara al exterior, continúa sin saberse quién ha sustituido formalmente al responsable que dirigía el mercado.
Para un potencial concesionario también es una cuestión relevante.
Quien se plantea invertir dinero en representar una marca quiere conocer quién dirige el proyecto, cuál es la estrategia y quién tiene capacidad para tomar las decisiones importantes en España.
No comunicar un director no significa que nadie esté tomando decisiones
Sería injusto ir más allá de lo que permiten los datos.
No tenemos elementos para afirmar que Peugeot Motocycles España esté sin dirección efectiva.
Las decisiones pueden estar siendo asumidas temporalmente por responsables regionales, por la dirección europea, por diferentes áreas del grupo o incluso por una estructura que la compañía simplemente no haya comunicado públicamente.
Eso ocurre con frecuencia durante periodos de reorganización.
Pero precisamente por eso resulta extraño que, después de más de tres meses, no exista una explicación pública.
No hace falta siquiera nombrar inmediatamente a un nuevo director general.
La compañía podría haber comunicado que determinado ejecutivo asumirá provisionalmente el mercado español, que España pasará a depender de una estructura regional o que el puesto va a desaparecer dentro de una reorganización.
Hasta ahora, ninguna de esas fórmulas ha sido anunciada de manera clara.
Peugeot ha tenido históricamente un responsable perfectamente identificable en España
No estamos hablando de una estructura donde nunca haya existido esa figura.
Durante años, Peugeot Motocycles ha presentado públicamente responsables españoles. Antes de Sekulits, por ejemplo, Francisco Domínguez apareció identificado como director general de Peugeot Motocycles para España.
Por tanto, el mercado español tradicionalmente ha tenido una cabeza visible.
Eso convierte la situación actual en algo todavía más llamativo.
El cargo existía, su último responsable se ha marchado y no se ha comunicado públicamente quién ha tomado el relevo.
Mientras Peugeot guarda silencio, Triumph capitaliza el fichaje
Para Triumph, el movimiento ha sido prácticamente el contrario.
La marca británica no solo anunció inmediatamente a Sekulits, sino que ha presentado su llegada como parte de su estrategia de crecimiento en España.
Es un contraste incómodo para Peugeot.
Uno de los directivos que estaba liderando su desarrollo español se marcha a otra marca europea y esta lo utiliza inmediatamente como una pieza importante de su expansión.
Mientras tanto, Peugeot todavía no ha explicado públicamente quién está al frente de la etapa que comienza después de él.
Más de tres meses es tiempo suficiente para empezar a preguntarlo
Los cambios de dirección requieren tiempo.
Un proceso de selección de un director general puede durar meses y, además, Peugeot Motocycles viene de una profunda transformación accionarial.
Pero desde el 1 de junio hasta septiembre ha pasado ya tiempo suficiente para que la cuestión deje de ser simplemente anecdótica.
Especialmente cuando la compañía asegura que quiere crecer en España, ampliar su red de concesionarios y desarrollar nuevas marcas y productos.
Peugeot Motocycles tiene historia, producto y presencia comercial.
Lo que ahora mismo le falta públicamente en España es algo mucho más básico:
una persona a la que poder señalar cuando alguien pregunta quién dirige la marca en nuestro país.
Hasta que Peugeot Motocycles anuncie un nuevo nombramiento o explique cómo ha reorganizado su estructura, esa pregunta seguirá abierta.