Otra trail china por menos de 10.000 euros: QJ Motor quiere su hueco en España con este modelo

QJ Motor sigue avanzando con paso firme en el mercado europeo, y lo hace a lo grande: con la presentación de sus nuevas SRT 900S y SRT 900SX, dos motos trail de alta cilindrada que combinan potencia, tecnología y un equipamiento sobresaliente con un precio más que competitivo. Tanto para quienes buscan una touring versátil, como para los que quieren aventurarse más allá del asfalto, estas dos versiones llegan para ampliar una gama cada vez más completa.

Ambas monturas comparten una base mecánica potente, una autonomía destacable, sistemas de ayuda a la conducción inéditos en su segmento y una promoción de lanzamiento difícil de ignorar.

Dos versiones, dos estilos, un mismo espíritu

La nueva SRT 900S está orientada al uso en carretera, mientras que la SRT 900SX ofrece una configuración más preparada para aventuras off-road. Ambas comparten un robusto motor bicilíndrico en línea de 904 cc, DOHC, capaz de entregar 95 CV y 90 Nm de par máximo, con posibilidad de limitación a 35 kW (47 CV), lo que las hace aptas también para el carnet A2.

Esta configuración se apoya en un depósito de 24 litros, que garantiza una gran autonomía, ideal para largas rutas sin preocuparse por las paradas para repostar.

Tres modos de conducción para adaptarse a cada situación

Tanto la versión S como la SX incluyen tres modos de conducción:

• Rain, para terrenos deslizantes con entrega suave.

• Normal, para el día a día con equilibrio entre potencia y control.

• Sport, para exprimir al máximo el carácter del bicilíndrico.

Suspensiones y frenos de primer nivel

Ambas versiones equipan una horquilla invertida Marzocchi de 43 mm multirregulable, junto a un monoamortiguador trasero ajustable, lo que permite adaptar la moto a diferentes estilos de conducción y tipos de terreno.

En el apartado de frenos, destaca el uso de pinzas Brembo con discos de 320 mm delante y 260 mm detrás, todo gestionado por un sistema ABS Bosch desconectable y control de tracción (TCS) también desconectable. Seguridad y control al más alto nivel.

Una trail con tecnología a la altura del segmento premium

Las nuevas SRT 900 destacan especialmente por su equipamiento tecnológico, con elementos propios de motos de categorías muy superiores:

• Quickshifter up&down

• Control de crucero

• Embrague antirrebote

• Acelerador electrónico Ride-by-wire

• Pantalla TFT de 7” con conectividad Carbit Ride (mirroring, navegación y llamadas)

• TPMS (sensor de presión de neumáticos)

• Cámara frontal integrada

Pero el gran salto cualitativo llega con la incorporación de ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), algo inédito en su categoría. Incluye:

• Detección de punto ciego (BSD)

• Asistente de cambio de carril (LCS)

• Alerta de tráfico cruzado trasero (RCS)

Estas ayudas activas mejoran significativamente la seguridad en carretera, alertando al piloto de posibles peligros mediante señales visuales y acústicas.

Detalles que suman: confort y funcionalidad de serie

El confort también ha sido prioritario: puños y asiento calefactables, manetas regulables, cubrecárter, protectores de manos y un sistema de iluminación Full LED completan un equipamiento que, en otros modelos del segmento, sería opcional.

¿Cuál elegir: SRT 900S o SRT 900SX?

Las diferencias principales entre ambas versiones son:

• Neumáticos y llantas:

  • SRT 900S: llantas de aleación de 17” y neumáticos Pirelli Gran Turismo.

  • SRT 900SX: llantas de radios con neumáticos mixtos Maxxis (19” delante, 17” detrás).

• Altura del asiento:

  • SRT 900S: 815 mm

  • SRT 900SX: 835 mm, más adecuada para uso en pistas o caminos.

Precio de derribo con todo incluido

Ambos modelos ya están disponibles en la red de concesionarios QJ Motor en España, con una oferta de lanzamiento válida hasta el 31 de julio que incluye:

✅ Kit de maletas y top case con sistema one key, gratis
✅ Seguro a todo riesgo durante el primer año, gratis
✅ 6 años de garantía oficial, también gratis

Conclusión (sin llamarla así): equipamiento top a precio ajustado

Con esta nueva apuesta, QJ Motor se mete de lleno en la lucha por el trono de las trail de media-alta cilindrada, ofreciendo una relación calidad-precio prácticamente imbatible, con ayudas electrónicas, confort, potencia y seguridad… sin renunciar a un precio lógico.

La SRT 900S y SX no solo completan la gama trail de la marca, sino que marcan un antes y un después en el segmento Adventure. Si estás buscando una trail equipada, accesible y con alma de moto grande, échales un vistazo antes de que se acabe la promoción.