Mira el coste de los recambios de su moto Zontes en China y son ocho veces más baratos que en España
La comunidad de usuarios de Zontes en España está en pie de guerra. En el foro especializado forozontes.com, un aficionado ha compartido su experiencia con los accesorios y recambios oficiales de la marca, y la denuncia no ha tardado en viralizarse entre los propietarios: los precios en España son hasta ocho veces más caros que los oficiales en China.
El origen del conflicto está en una lista de precios recibida por uno de los miembros del foro, que revela comparativas escandalosas. Por ejemplo:
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Colín monoplaza: 33 € en China, 211 € en España (con IVA).
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Defensas anticaída: 63 € en la web oficial, 290 € en territorio nacional.
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Maletas metálicas con soporte para la T310: 325 € al cambio en China… y cerca de 900 € en algunos concesionarios españoles.
La frustración es evidente. Los usuarios se preguntan cómo es posible que los mismos componentes, fabricados por Zontes, tengan una diferencia de precio tan desproporcionada, incluso si se tienen en cuenta los gastos de envío, aduanas y beneficios comerciales.
¿Quién se lleva el margen?
Según se expone en el foro, el problema parece estar en el canal de distribución en España, gestionado por el importador Motorien, al que muchos usuarios ya planean enviar una queja colectiva. No es la primera vez que se critican los sobreprecios de recambios en marcas chinas, pero el caso de Zontes parece haber superado todas las expectativas.
De momento, adquirir los recambios directamente desde China no es viable para el usuario medio. La web oficial de Zontes requiere un número de teléfono y una dirección local china para poder hacer pedidos, lo que complica mucho las cosas. Algunos usuarios están explorando alternativas como contactar con intermediarios o buscar importadores privados que puedan gestionar la compra desde el país asiático.
Una brecha cada vez más evidente
Zontes ha ganado un hueco en el mercado europeo por ofrecer motos de estética premium, buena dotación tecnológica y un precio ajustado. Sin embargo, estos sobrecostes en accesorios y recambios ponen en entredicho la relación calidad-precio que defiende la marca en su discurso comercial.
El debate sigue abierto en el foro, donde no faltan propuestas de solución, desde buscar plataformas de importación colectiva hasta organizar una protesta formal contra el importador español. Lo que parece claro es que la comunidad de usuarios de Zontes está organizada, informada y no dispuesta a pagar precios abusivos.
¿Cambiará algo esta presión colectiva? ¿Responderá Motorien a las quejas? La pelota, ahora, está en su tejado.
