KTM sabe que el caballete central de una de sus motos te puede jugar una mala pasada: a revisión las 390
KTM ha activado una medida de seguridad preventiva que afecta a varios de sus modelos 390 más recientes, correspondientes a los años 2025 y 2026. La decisión llega tras detectar un posible problema técnico relacionado con el muelle del caballete central, un componente que, en determinadas circunstancias, podría llegar a romperse y generar situaciones comprometidas para el usuario.
Desde la marca austriaca insisten en que se trata de una actuación preventiva, alineada con sus estándares de calidad y seguridad, y no de una llamada a revisión motivada por un elevado número de incidentes. Aun así, la intervención será obligatoria para todas las unidades afectadas.
Modelos KTM afectados por la revisión
La campaña de revisión incluye a cuatro modelos clave dentro de la gama media de KTM, todos ellos muy populares tanto en uso diario como en conducción off-road o deportiva:
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KTM 390 Adventure R
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KTM 390 Adventure X
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KTM 390 Enduro R
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KTM 390 SMC R
La medida tiene alcance global, por lo que los propietarios de estas motocicletas deberán acudir a un concesionario oficial KTM, independientemente del país en el que esté matriculada la moto.
Cuál es el problema detectado
Durante controles de calidad internos, KTM ha identificado que las vibraciones del motor podrían provocar, con el paso del tiempo, la rotura del muelle del caballete central. Aunque los casos detectados hasta ahora han sido muy limitados, la marca ha optado por actuar antes de que el problema pueda derivar en consecuencias más serias.
La rotura del muelle podría afectar al correcto funcionamiento del caballete, con el riesgo de que este no permanezca en la posición adecuada durante la marcha o al estacionar la motocicleta.
Qué incluye la intervención en el taller
La revisión técnica contempla varias actuaciones, en función del modelo y la configuración concreta de cada unidad:
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Sustitución del muelle del caballete central por uno revisado
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Instalación de una protección de goma adicional
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En algunos casos, montaje de una placa de retención del sensor del caballete, que ajusta el rango de activación del interruptor
Estas modificaciones buscan eliminar el riesgo de rotura y garantizar un funcionamiento fiable del sistema a largo plazo.
Recomendación temporal de KTM
Mientras los propietarios esperan su cita en el taller, KTM recomienda una medida provisional: asegurar el caballete lateral con una banda elástica u otro sistema similar, con el objetivo de evitar movimientos indeseados o situaciones inesperadas hasta que se realice la intervención oficial.
Revisión gratuita para los usuarios
Como es habitual en este tipo de campañas, KTM ha confirmado que la revisión y sustitución de componentes será totalmente gratuita para todos los propietarios de los modelos afectados. No tendrá ningún coste ni en piezas ni en mano de obra, siempre que se realice en un servicio oficial de la marca.
Con esta actuación, KTM busca anticiparse a posibles problemas, reforzar la seguridad de sus motocicletas más recientes y mantener la confianza de los usuarios en una gama que se ha convertido en una de las más importantes dentro de su catálogo.
