Dice lo que le ha costado la revisión de su Zontes y está "tirado" de precio
Las motos chinas siguen ganando terreno en el mercado español, pero no sin polémica. Una de las dudas más habituales entre los usuarios es si el mantenimiento de marcas como Zontes es realmente económico o si, como algunos afirman, acaban saliendo más caras a largo plazo. Sin embargo, una nueva publicación compartida por un cliente de JAB Motos, un taller especializado ubicado en Barcelona, acaba de arrojar luz sobre el tema.
Este usuario ha compartido públicamente la factura de la revisión completa de su Zontes, y el dato no ha tardado en viralizarse: el coste total fue de solo 76,76 euros. Un precio que muchos no esperaban, especialmente tratándose de un servicio oficial y completo.
Revisión completa, precio mínimo
La revisión incluía los elementos básicos de mantenimiento periódico: cambio de aceite, sustitución de filtro, control general de frenos, tensado y engrase de cadena, revisión de niveles, ajustes y diagnóstico general. Todo ello con mano de obra incluida. Y el resultado fue un importe muy por debajo del que suelen cobrar marcas más consolidadas por una revisión similar.
¿Mito o realidad? Zontes y el coste de propiedad
Durante años, uno de los argumentos más repetidos por los escépticos de las marcas chinas ha sido el coste oculto del mantenimiento. Que si las piezas no llegan, que si hay que esperar semanas, que si los servicios técnicos no tienen formación suficiente… Sin embargo, en el caso de Zontes —una de las marcas chinas más consolidadas en España—, las experiencias están empezando a demostrar lo contrario.
Talleres como JAB Motos o distribuidores oficiales han mejorado el stock de recambios, la formación técnica y la rapidez en las operaciones, lo que permite mantenimientos más asequibles y rápidos que en muchas marcas tradicionales.
Un argumento más a favor de las nuevas marcas
El precio de esta revisión completa podría convertirse en uno de los mejores argumentos de venta para quienes están valorando comprar una Zontes pero siguen dudando por el “qué pasará luego”. Este ejemplo demuestra que, al menos en centros oficiales con experiencia, el mantenimiento puede ser incluso más barato que el de marcas japonesas o europeas.
Mientras tanto, el debate sigue abierto. Lo que está claro es que cada vez son más los usuarios que comparten su experiencia real con motos chinas, y muchos están rompiendo prejuicios con datos, facturas y pruebas en la mano.
