Ducati critica la “decisión cuestionable” contra Márquez en MotoGP
La polémica del Gran Premio de Tailandia sigue dando que hablar en el paddock de MotoGP. Aunque han pasado casi dos semanas desde la carrera, la sanción que recibió Marc Márquez en la sprint sigue generando debate dentro y fuera del campeonato.
Ahora ha sido Gigi Dall'Igna, máximo responsable técnico de Ducati, quien ha salido públicamente en defensa del piloto español. El ingeniero italiano considera que la decisión de los comisarios fue “cuestionable” y que terminó costándole una victoria muy probable.
El incidente con Pedro Acosta
La acción que desencadenó la sanción se produjo en las últimas vueltas de la sprint. Durante la carrera, Márquez protagonizó varios adelantamientos intensos con Pedro Acosta, en una de las batallas más espectaculares del fin de semana.
En la última curva de la penúltima vuelta, Acosta tocó la rueda trasera de la Ducati del piloto de Cervera mientras ambos luchaban por la posición. La Dirección de Carrera interpretó que Márquez no había dejado espacio suficiente al piloto de KTM.
La sanción fue inmediata: el español debía devolver la posición.
El problema es que la orden llegó cuando apenas quedaban metros para el final de la carrera, lo que dejó a Márquez sin margen para intentar recuperar el puesto.
Ducati critica la decisión
En su habitual análisis tras el Gran Premio, publicado en LinkedIn, Dall’Igna fue muy claro sobre lo ocurrido.
El dirigente italiano explicó que el equipo había afrontado la carrera con una estrategia basada en la inteligencia y la gestión del ritmo, algo que Márquez estaba ejecutando correctamente.
Sin embargo, según el responsable de Ducati, la sanción cambió por completo el resultado de la sprint.
En su mensaje afirmó que el piloto tuvo “muy mala suerte” y señaló directamente la decisión de los comisarios, que en su opinión fue una resolución discutible que terminó privando al español de luchar por la victoria.
Un precedente que genera debate
La polémica no solo gira en torno al resultado de la carrera, sino también al criterio aplicado por Dirección de Carrera.
Muchos dentro del paddock consideran que este tipo de decisiones pueden generar incertidumbre sobre cómo se juzgarán incidentes similares en el futuro.
Los adelantamientos agresivos forman parte del ADN de MotoGP, especialmente en las últimas vueltas, y cualquier cambio en la interpretación de estas maniobras puede tener un impacto directo en la forma en la que los pilotos luchan en pista.
La batalla por el título
Más allá de la controversia, la defensa pública de Ducati también refleja el peso que tiene Márquez dentro del proyecto deportivo de la marca italiana.
El piloto español se ha convertido en una de las piezas clave del equipo y cada punto puede ser decisivo en la pelea por el campeonato.
Por eso, decisiones como la de Tailandia no solo afectan al resultado de una carrera concreta, sino que también pueden influir en el desarrollo de toda la temporada.
La gran incógnita ahora es cómo actuará Dirección de Carrera en situaciones similares en los próximos Grandes Premios. Porque si algo ha dejado claro este episodio es que la polémica sobre los límites en los adelantamientos sigue muy viva en MotoGP.