BMW publica las primeras imágenes de la evolución de la S 1000 RR
La espera ha terminado. BMW Motorrad ha publicado oficialmente el vídeo de presentación de su nuevo concept supersport en el marco del Concorso d’Eleganza Villa d’Este, celebrado este 23 de mayo junto al Lago de Como. Y lo que se ha mostrado es tan radical como esperado.
El nuevo modelo, aunque presentado como concept, es una evidente evolución de la icónica S 1000 RR, una de las superbikes más influyentes de los últimos 15 años. Sin embargo, BMW sigue jugando al despiste, y aún no ha revelado datos técnicos clave, entre ellos la cilindrada exacta del motor.
Puedes ver el vídeo aquí:
▶️ BMW Motorrad Concept – Born to lead
Una estética que grita circuito
En el teaser en vídeo y las imágenes oficiales se confirma lo que muchos ya intuían: una deportiva completamente carenada, con un frontal agresivo, colín elevado, cúpula prominente y alerones muy marcados. Es evidente que BMW ha apostado por una aerodinámica más afilada, con líneas aún más agresivas que las vistas en la actual S 1000 RR y la M 1000 RR.
¿S 1000 RR o M 1000 RR de nueva generación?
Aunque BMW no ha puesto nombre definitivo al modelo, todo apunta a que se trata de una evolución natural del buque insignia de su gama deportiva. El uso de la frase "Born to lead" (nacida para liderar) no parece casual. Estamos ante algo más que un simple concept estilístico: es, muy probablemente, un adelanto directo de la próxima generación de la M 1000 RR, o incluso un modelo totalmente nuevo dentro del catálogo de superbikes bávaras.
Un motor aún por confirmar… pero con ADN de campeón
La gran incógnita sigue siendo el motor. Todo parece indicar que se mantiene el cuatro cilindros en línea, probablemente en torno a los 1.000 cc, aunque no se descarta alguna evolución de cilindrada. Lo que está claro es que el propulsor se basará en el que llevó a Toprak Razgatlioglu a conquistar el WorldSBK 2024 con BMW, marcando un antes y un después para la marca alemana en competición.
La moto parece haber sido desarrollada para reducir la resistencia aerodinámica, mejorar el apoyo a alta velocidad y maximizar el rendimiento en pista, lo que refuerza la teoría de que será una máquina pensada para dominar tanto en circuito como en homologaciones deportivas de calle.
Un evento a la altura del modelo
La elección del Concorso d’Eleganza Villa d’Este no es casual. BMW suele aprovechar este entorno exclusivo, lleno de historia y diseño, para presentar modelos que marcan un antes y un después. Lo hizo con la R18 Concept, lo repitió con la R20 Concept, y ahora parece hacerlo con esta nueva supersport que, aunque sin nombre confirmado, tiene todo para convertirse en el nuevo referente de la categoría.
¿Qué viene ahora?
Por el momento, BMW sigue guardando silencio sobre sus especificaciones, pero el vídeo ya deja clara una cosa: esta moto no es solo una declaración de estilo, es una declaración de dominio.
Habrá que esperar unos días más para conocer todos los detalles técnicos, pero la era post-S 1000 RR ha comenzado, y promete velocidad, agresividad… y probablemente, un nuevo estándar en el mundo de las superbikes.