Zairon Motorcycles: la marca española que trae cuatro modelos en mayo y que aún no conoces
El panorama de las dos ruedas en España suma un nuevo protagonista. Zairon Motorcycles comenzará su actividad comercial el próximo mes de mayo con una propuesta centrada en la movilidad urbana y una estrategia clara: mucho equipamiento, diseño atractivo y precios competitivos.
La firma, con base operativa en Madrid, arrancará con una gama inicial de cuatro modelos, aunque ya tiene preparados hasta once escúteres para ampliar rápidamente su presencia en el mercado durante los meses posteriores al lanzamiento.
Producción en China y despliegue nacional
Zairon fabricará sus modelos en cinco plantas situadas en China, mientras que la red comercial arrancará con una veintena de concesionarios repartidos por toda España.
La inversión inicial ronda los nueve millones de euros y el primer pedido para 2026 contempla unas 5.700 unidades.
La marca aspira a alcanzar entre un 3% y un 7% de cuota en el mercado scooter español en los próximos años, con este ejercicio como punto clave de consolidación.
Una gama entre 125 y 350 cc
La ofensiva inicial estará compuesta exclusivamente por escúteres de combustión, con cilindradas que irán desde los 125 hasta los 350 cc.
Habrá distintas configuraciones mecánicas —motores de dos y cuatro válvulas, refrigeración por aire o líquida— y una oferta pensada para cubrir los segmentos más demandados:
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Rueda alta urbana
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Estilo retro
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Versiones GT
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Variante de enfoque crossover
El posicionamiento en precio será uno de sus grandes argumentos: entre 2.000 y 5.000 euros, dependiendo del modelo.
Equipamiento como bandera
Uno de los pilares de Zairon será el equipamiento tecnológico de serie. La marca promete integrar en sus modelos elementos que no siempre son habituales en su franja de precio:
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Pantallas TFT
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Sistema de arranque sin llave (keyless)
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Iluminación full LED
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Soluciones técnicas avanzadas
Además, todos los modelos llegarán con cinco años de garantía, un aspecto que busca reforzar la confianza del consumidor en una marca recién llegada.
Un proyecto con experiencia detrás
Al frente del proyecto se encuentra Javier Rodríguez Pérez, profesional con más de veinte años de trayectoria en el sector de la automoción y experiencia previa en marcas como Piaggio, Vespa, Fiat, Lancia o Alfa Romeo.
La visión es clara: crear una marca joven y accesible que combine diseño aspiracional con funcionalidad real para el día a día.
Mirando más allá de 2026
Aunque el foco inicial está en los escúteres térmicos, Zairon no descarta ampliar su catálogo en el futuro con propuestas eléctricas o incluso motocicletas con cambio manual.
La hoja de ruta contempla, a partir de 2027, una posible expansión hacia mercados estratégicos del sur de Europa como Italia, Alemania o Francia, una vez consolidada su posición en España.
En un contexto donde la movilidad urbana se redefine constantemente, Zairon apuesta por entrar con fuerza en el segmento scooter, combinando tecnología, accesibilidad económica y una estrategia comercial ambiciosa. Mayo marcará el inicio de una nueva etapa para esta joven marca española.