La DGT filtra dónde están los radares nuevos que ha puesto en Madrid
La Dirección General de Tráfico sigue reforzando el control de velocidad en las carreteras españolas. Dentro del plan nacional de ampliación de cinemómetros, ya han salido a la luz los nuevos radares instalados en la Comunidad de Madrid.
Se trata de cuatro nuevos dispositivos, entre radares fijos y de tramo, que forman parte del despliegue de 33 nuevos puntos de control en once comunidades autónomas.
📍 ¿Dónde están los nuevos radares en Madrid?
Estas son las ubicaciones confirmadas:
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M-601 (Collado Villalba) – Kilómetro 0+930
Radar fijo en uno de los accesos clave a la sierra madrileña. -
M-100 (San Sebastián de los Reyes) – Kilómetro 22+940
Instalado en las inmediaciones del río Jarama. -
M-501 (Carretera de los Pantanos) – Radar de tramo
Entre Pelayos de la Presa y Navas del Rey, cubriendo ambos sentidos de circulación.
Especial atención a la M-501, una vía muy transitada hacia el pantano de San Juan y tradicionalmente vigilada por su elevada siniestralidad.
Un mes sin multa… pero con aviso
Durante el primer mes de funcionamiento, los conductores que superen el límite recibirán únicamente una carta informativa.
Pasado ese periodo de adaptación, comenzarán las sanciones económicas habituales por exceso de velocidad.
La DGT insiste en que la velocidad no solo aumenta el riesgo de accidente, sino que agrava la gravedad de las lesiones en caso de impacto.
Parte de un plan nacional más amplio
Estos radares se integran dentro de los 33 nuevos dispositivos desplegados en:
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Andalucía
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Aragón
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Asturias
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Canarias
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Cantabria
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Castilla-La Mancha
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Castilla y León
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Comunidad Valenciana
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Comunidad de Madrid
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Galicia
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Murcia
El objetivo es completar en 2026 los 122 puntos de control planificados, de los cuales ya hay 106 operativos.
Radares señalizados y visibles
La DGT ha confirmado que:
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Están señalizados en carretera
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Aparecen publicados en su web oficial
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Pueden ser incorporados a sistemas de navegación
No se trata de dispositivos ocultos, sino de herramientas destinadas —según Tráfico— a reducir la siniestralidad en tramos conflictivos.
Más control en un contexto de endurecimiento normativo
La intensificación de radares coincide con otros cambios regulatorios previstos para 2026, incluyendo modificaciones en normas de adelantamiento y nuevas medidas de seguridad vial.
Madrid, por volumen de tráfico y concentración urbana, se convierte una vez más en uno de los focos prioritarios de control.
Para los conductores, el mensaje es claro:
la estrategia de la DGT pasa por más vigilancia, más tecnología y menos margen para el exceso de velocidad.
Y con dos de cada tres denuncias relacionadas con la velocidad, cualquier despiste puede tener consecuencias.