Mira las fotos: más de 100 motoristas preparan una denuncia contra KTM por roturas en el cárter de las EXC
Un propietario de una KTM EXC ha decidido dar un paso más allá de las quejas habituales en redes sociales y prepara una denuncia contra el fabricante austríaco tras detectar, según asegura, un grave fallo de fabricación que estaría afectando a numerosas unidades fabricadas desde 2019 en adelante. El afectado, que afirma llevar más de 17 años utilizando motos de la marca, sostiene que el problema provoca la rotura del cárter en el lado izquierdo del motor, siempre en una zona muy concreta y con un patrón aparentemente repetido.
Según explica, el fallo aparece de forma similar en distintas motos del mismo modelo, algo que ha generado inquietud entre los propietarios de estas enduro. En muchos casos, comenta, se ha atribuido la rotura a causas como una cadena demasiado tensa o a la salida de la cadena de la transmisión, pero el denunciante asegura que en su caso el mantenimiento siempre ha sido correcto y que nunca había sufrido un problema parecido en años utilizando motocicletas KTM.
La situación, lejos de ser un caso aislado, podría afectar a un número significativo de usuarios. El propietario asegura haber creado un grupo de WhatsApp con más de cien personas que dicen haber experimentado la misma rotura en sus motos. Según su versión, muchos de los afectados han optado por no iniciar reclamaciones formales y han preferido reparar el daño por su cuenta, soldando la pieza o incluso vendiendo la moto por entre 2.000 y 3.000 euros menos de su valor para evitar complicaciones legales.
El promotor de la denuncia asegura disponer de numerosos correos, fotografías y vídeos que documentan el problema y que podrían servir como prueba de que la rotura se produce siempre en el mismo punto del cárter. Su objetivo ahora es dar visibilidad al caso y localizar a más propietarios que hayan sufrido la misma avería para estudiar acciones legales conjuntas contra el fabricante.
Por el momento, KTM no se ha pronunciado públicamente sobre este supuesto defecto estructural en las EXC fabricadas a partir de 2019. No obstante, si la denuncia prospera y se demuestra que se trata de un fallo de diseño o fabricación, la situación podría derivar en reclamaciones colectivas por parte de los propietarios afectados.
Mientras tanto, el debate continúa creciendo entre los usuarios de estas motos de enduro, donde algunos consideran que se trata de un problema puntual derivado del uso intensivo en campo, mientras otros creen que podría existir un defecto de fabricación que estaría pasando desapercibido para el gran público.