“Me clavaron 230 euros y no revisaron nada”: la denuncia contra un taller oficial KTM
Un propietario de una KTM 1290 Super Adventure S 2024 ha hecho pública su queja tras pasar la revisión de los 10.000 kilómetros en un taller oficial de la marca. Según su relato, la factura ascendió a 230 euros por un servicio que, en su opinión, fue claramente insuficiente.
El cliente asegura que únicamente se realizó el cambio de aceite y filtro de aceite, sin sustituir el filtro de aire ni efectuar otras intervenciones visibles más allá de lo que figura en el parte de trabajo.
“Dicen que revisaron muchos parámetros”
En la factura, siempre según explica el afectado, aparece una lista de comprobaciones realizadas. Entre ellas, la presión de los neumáticos.
Sin embargo, afirma que la rueda trasera estaba baja antes de llevar la moto al taller y que, tras recogerla, seguía exactamente igual. Fue el primer detalle que, según su versión, le hizo desconfiar del trabajo realizado.
Filtro de aire sin revisar y nivel de aceite bajo
El propietario también revisó el filtro de aire, esperando al menos que hubiese sido limpiado tras 10.000 kilómetros de uso. Según denuncia, no se habría tocado.
Pero el punto más preocupante llegó al comprobar el nivel de aceite. Asegura que, tras la revisión en la que supuestamente se cambió el lubricante, el nivel estaba por debajo de la mitad del visor, algo que califica de “alucinante” teniendo en cuenta que acababa de salir del taller.
El cliente afirma disponer de fotografías y factura que respaldan su versión.
El debate sobre las revisiones oficiales
Las revisiones periódicas en talleres oficiales suelen tener un coste superior al de talleres independientes, bajo la premisa de:
-
Uso de recambios originales
-
Actualizaciones de software
-
Diagnósticos electrónicos específicos
-
Mantenimiento del historial oficial de la moto
En el caso de una moto como la KTM 1290 Super Adventure S, una maxitrail de alta gama, el mantenimiento oficial es especialmente importante para conservar garantía y valor de reventa.
Sin embargo, cuando el cliente percibe que tareas básicas no se han realizado correctamente, la confianza se resiente.
Transparencia y confianza en el servicio postventa
El propietario concluye su mensaje señalando que su intención no es otra que advertir a otros usuarios sobre lo ocurrido. Considera que publicar este tipo de situaciones ayuda a que se revisen procedimientos y a que los clientes exijan mayor transparencia en el servicio.
Por el momento no consta respuesta pública del taller implicado.
El caso vuelve a poner sobre la mesa una cuestión recurrente en el mundo del motor: el equilibrio entre el coste del mantenimiento oficial y la calidad real del servicio prestado.