Norton va a dar un golpe encima de la mesa
El pasado martes 4 de noviembre marcó un nuevo capítulo en la historia de Norton Motorcycles, una de las marcas británicas más icónicas del motociclismo. La firma, ahora propiedad del grupo indio TVS Motor, presentó oficialmente dos nuevas superbikes V4 Manx totalmente homologadas y una nueva gama adventure Atlas impulsada por un motor bicilíndrico de 585 cc.
Esta presentación, celebrada durante la feria EICMA de Milán, supone el renacimiento internacional de Norton, que vuelve al mercado global tras décadas de ausencia. Según ha confirmado la compañía, los modelos estarán disponibles en Europa, Estados Unidos e India a partir de 2026, y forman parte de una inversión superior a 200 millones de libras destinada a reconstruir la marca sobre nuevas bases de calidad, tecnología y diseño.
Norton V4 Manx: el regreso del espíritu deportivo británico
La nueva Norton Manx R encabeza el relanzamiento de la marca. Inspirada en la herencia de competición de Norton, combina referencias clásicas —como su colín corto y el número frontal redondeado— con tecnología de vanguardia.
Tanto la versión R (carenada) como su hermana Manx supernaked comparten un motor V4 a 72 grados, de 1.200 cc y refrigeración líquida, que desarrolla 203 CV a 11.500 rpm y 95,9 lb.ft de par a 9.000 rpm. Supone una mejora notable respecto a los modelos V4SV y V4CR que sustituye.
Según el director técnico de la marca, Brian Gillen, el motor ha sido rediseñado desde cero:
“Cada componente ha sido reingenierizado y optimizado para ofrecer un par máximo disponible desde muy bajas revoluciones. Queríamos una moto real para carreteras reales, no solo para circuito.”
El propulsor entrega el 75% del par máximo ya a 3.800 rpm, lo que garantiza una conducción más utilizable en el día a día.
El peso en seco se sitúa en 204 kg, con una gestión electrónica avanzada que incluye modos de conducción Sport, Road, Rain y dos modos Track personalizables, seleccionables a través de una pantalla TFT táctil de 8 pulgadas.
El chasis, fabricado en aluminio fundido, integra un basculante monobrazo de aluminio mecanizado y una suspensión Marzocchi semiactiva, capaz de adaptar en tiempo real la compresión y el rebote según el estilo de conducción, el ángulo de inclinación o las condiciones del asfalto.
Entre el equipamiento de serie destacan el quickshifter bidireccional, control de tracción y de caballitos, control de lanzamiento, asistente de arranque en pendiente, crucero, inmovilizador remoto y seguimiento antirrobo.
Norton Atlas: la nueva apuesta adventure
La gama Atlas representa la nueva cara versátil y global de Norton. Con dos variantes —Atlas y Atlas GT—, esta familia está impulsada por un motor bicilíndrico en paralelo de 585 cc, con orden de encendido a 270 grados para ofrecer un carácter y sonido más marcados.
Los modelos, aún en fase de desarrollo, ofrecerán versiones con llantas de aleación o de radios, y estarán equipados con iluminación LED completa, pantalla TFT de 8 pulgadas, crucero, puños y asientos calefactables y arranque sin llave.
El objetivo de Norton y TVS es claro: competir en el segmento medio adventure, uno de los más dinámicos del mercado global, donde modelos como la Honda NX500 o la Kawasaki KLE500 dominan por su equilibrio entre precio y rendimiento.
Diseño británico con alma moderna
El nuevo lenguaje estético de Norton ha sido supervisado por Gerry McGovern, actual director creativo de Jaguar Land Rover, quien también ha diseñado el nuevo logotipo de la marca. Su trabajo busca combinar la elegancia tradicional británica con líneas contemporáneas, reforzando la identidad visual del renacimiento de Norton.
Una marca renacida
El regreso de Norton no es solo el relanzamiento de una marca legendaria, sino una declaración de intenciones. Con el respaldo de TVS, la firma británica se prepara para competir de tú a tú con los grandes fabricantes europeos y japoneses, apostando por tecnología avanzada, fiabilidad y diseño premium.
A medio plazo, la compañía ha adelantado que sumará nuevas variantes, entre ellas las Nomad Scrambler, previstas para presentarse a comienzos de 2026.
Después de años de incertidumbre, Norton vuelve al mapa mundial con un mensaje claro: su leyenda no ha terminado, solo está empezando una nueva era.