Ducati "bebe" de KTM para su nueva Multistrada V4 Rally
Ducati ha presentado oficialmente la nueva Multistrada V4 Rally 2026, una evolución destinada a los motoristas que buscan recorrer grandes distancias sin renunciar al lujo, la potencia ni la capacidad off-road. Esta versión, más equipada y refinada, llegará a los concesionarios europeos en noviembre de 2025, con un precio de partida de 31.290 euros.
Una trail pensada para los grandes viajes
La nueva Multistrada V4 Rally amplía sus horizontes con un depósito de 30 litros, que permite superar los 500 km de autonomía, y un confort mejorado gracias a una suspensión semiactiva Ducati Skyhook EVO con mayor recorrido (200 mm). Este sistema, junto al nuevo algoritmo Adaptive Skyhook DSS, ajusta la respuesta de la suspensión en tiempo real, ofreciendo más suavidad en autopista o mayor firmeza en carreteras de montaña.
La moto introduce también el sistema Ducati Vehicle Observer (DVO), que perfecciona el funcionamiento del ABS Cornering y del Ducati Wheelie Control (DWC), logrando una gestión más precisa en todo tipo de escenarios.
Más seguridad y tecnología inteligente
La Multistrada V4 Rally 2026 refuerza su arsenal tecnológico con una serie de ayudas electrónicas de última generación. Entre ellas destaca el Forward Collision Warning (FCW), que detecta posibles colisiones frontales y alerta al piloto con antelación.
Además, el Dispositivo de Descenso Automático permite bajar la moto de forma automática cuando se circula por debajo de los 10 km/h, facilitando el apoyo de los pies en el suelo en maniobras o paradas. Al superar los 50 km/h (o 20 km/h fuera de carretera), el sistema eleva de nuevo la moto a su altura normal de conducción.
El equipamiento incluye también luces adaptativas en curva, un nuevo faro LED de alta eficiencia, control de crucero adaptativo, y un panel TFT de 6,5 pulgadas que se actualiza con una interfaz más intuitiva y conexión con la app Ducati Connect, que permite navegación por mapas y gestión de la moto desde el móvil.
Motor V4 Granturismo: potencia y suavidad
Bajo su imponente carenado late el motor V4 Granturismo de 1.158 cc, con cigüeñal contrarrotante, que desarrolla 170 CV a 10.750 rpm y 121 Nm de par máximo a 8.750 rpm. Ducati ha introducido el Quick Shift 2.0, con un recorrido más corto y preciso, que mejora las sensaciones en conducción deportiva o touring.
El chasis sigue siendo un monocasco de aluminio ligero, con un nuevo basculante de doble brazo reposicionado para mayor estabilidad. Las llantas de radios sin cámara son ahora de serie y cuentan con sensor TPMS, que muestra la presión de los neumáticos en el cuadro.
El sistema de frenos se ha optimizado con un nuevo disco trasero de 280 mm, y la ergonomía general mejora con una cúpula más alta y ancha, que incrementa la protección aerodinámica en largas rutas.
Tres versiones disponibles
La Ducati Multistrada V4 Rally 2026 se ofrecerá en tres niveles de equipamiento:
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Radar: incluye control de crucero adaptativo, detección de ángulo muerto y aviso de colisión frontal.
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Adventure Travel & Radar: añade maletas de aluminio y asientos calefactables.
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Full Adventure: el más completo, con silenciador Akrapovic homologado y guardabarros delantero de fibra de carbono.
Visualmente, destaca por sus nuevas decoraciones Verde Jade con llantas doradas y Rojo Ducati con depósito pulido, que refuerzan su carácter premium y aventurero.
Con esta versión, Ducati consolida a la Multistrada V4 Rally como una de las maxitrail más completas y sofisticadas del mundo, una moto creada para recorrer continentes con el máximo confort, seguridad y prestaciones.